Si pensábamos que con las ruedas de 26”, 27,5” y 29” ya estaban cubiertas todas las opciones en el mundo del ciclismo, estábamos equivocados. Ha surgido una nueva variante que está llamando la atención de los ciclistas de bicicletas de montaña: las ruedas 27,5" plus.
Más que una nueva medida, se trata de una evolución de las 27,5”, que, al tener una mayor anchura, llegan a alcanzar el tamaño de las 29”, pero manteniendo un aro del estándar inmediatamente inferior. Estas ruedas utilizan la conocida medida 650B, pero con un balón más ancho, lo que las sitúa en un punto intermedio entre las fatbikes y las 27,5” convencionales. Por este motivo, en algunos círculos se las denomina semi-fat o mid-fat.
Aunque en algunos casos es posible instalar estas ruedas en cuadros de 27,5” o 29”, parece que los fabricantes ya están diseñando componentes y cuadros específicos para optimizar su rendimiento. Esto implica la creación de horquillas más anchas, bujes reforzados y llantas con un canal interno más amplio (a partir de 40 mm), capaces de albergar neumáticos con balones en torno a 3.0”. Estas dimensiones logran un diámetro similar al de las ruedas de 29”, pero con un volumen de aire mayor, lo que mejora la absorción de impactos y el agarre en terrenos irregulares.
Los principales impulsores de este nuevo formato son fabricantes como Rocky Mountain y WTB, aunque marcas líderes como Trek también han mostrado interés en desarrollar modelos específicos con esta tecnología. Desde la llegada y consolidación de las bicicletas de montaña con ruedas de 29”, el mercado no ha dejado de innovar, ofreciendo opciones para todo tipo de ciclistas.
Mientras tanto, los aficionados al ciclismo de bicicletas de carretera observan con curiosidad estas innovaciones en el mundo del MTB, preguntándose si habrá futuras adaptaciones que puedan beneficiar su modalidad. La industria sigue evolucionando, y los ciclistas seguimos expectantes. ¿Qué será lo próximo?
