El año pasado, IFEMA incorporó a su calendario de ferias sectoriales la primera edición de Unibike, un evento dedicado en exclusiva al mundo del ciclismo y sus diferentes modalidades. El pasado fin de semana se celebró la segunda edición del certamen, esta vez con un alcance internacional y la participación directa de más de 500 marcas.
Dada la relevancia del evento y la presencia de los principales fabricantes, en Tuvalum decidimos asistir para conocer de primera mano las últimas novedades del mercado, descubrir los avances tecnológicos en bicicletas de carretera y bicicletas de montaña, y reencontrarnos con amigos y profesionales del sector.
Entre las presentaciones más destacadas, en el expositor de Sram se pudo ver en directo el funcionamiento del nuevo cambio inalámbrico Sram RED eTap, diseñado para bicicletas de carretera y triatlón. Este innovador sistema, inspirado en las levas de cambio de los Fórmula Uno, elimina las limitaciones mecánicas del cableado y mejora la precisión del cambio de marchas.
Cada fabricante presentó sus modelos más representativos, junto con las apuestas que tienen previstas para la próxima temporada. Además, las bicicletas de montaña también fueron protagonistas, con nuevas tecnologías en suspensiones, geometrías optimizadas y componentes más ligeros y resistentes.
Las tendencias y avances que marcarán el futuro del ciclismo ya están en marcha. A continuación, compartimos nuestras conclusiones sobre lo más destacado de la Feria Internacional de la Bicicleta.
Las bicicletas de 26” han muerto
En el segmento de bicicletas de montaña, la primera gran conclusión que dejó Unibike es que las bicicletas con ruedas de 26 pulgadas han quedado en el pasado. Esta tendencia ya era evidente desde hace tiempo, pero en la feria quedó completamente confirmada. Cada vez es más difícil encontrar bicicletas de montaña de 26” en el mercado, incluso en segunda mano. Y si bien algunos ciclistas aún las prefieren, los principales fabricantes han dado un paso definitivo hacia ruedas más grandes.
En los expositores de Unibike, encontrar un modelo de mountain bike con ruedas de 26” fue casi una misión imposible. La industria apuesta por formatos más grandes, aunque eso no signifique necesariamente que sean siempre la mejor opción para todos los ciclistas.
Bienvenidos a la era de las ‘semi-fat bikes’
No solo las ruedas de 26” han desaparecido, sino que incluso las de 27,5” comienzan a perder protagonismo. La mayoría de los fabricantes exhibieron sus modelos insignia de bicicletas de montaña con ruedas de 29 pulgadas, consolidando esta medida como el nuevo estándar.
Pero lo más llamativo fue la creciente presencia de las semi-fat o mid-fat bikes, bicicletas que se sitúan a medio camino entre las 27,5” y las 29”. Este peculiar tamaño de rueda, conocido técnicamente como 650B, antes era una rareza, pero cada vez más marcas lo están adoptando en sus nuevos modelos.
Las ruedas cada vez más grandes y anchas
La tendencia en las bicicletas de montaña parece clara: las ruedas son cada vez más anchas y grandes. Y este invierno, veremos un aumento en la presencia de fat bikes recorriendo senderos y caminos.
Pero no solo crecen las ruedas, también lo hacen los cuadros. Si hace unos años la industria apostaba por diseños ligeros y minimalistas, ahora los fabricantes están optando por tubos de cuadro más gruesos y robustos, manteniendo materiales ligeros y resistentes. El diseño busca ahora una estética más imponente y agresiva.
Esta evolución no es exclusiva de un par de fabricantes, sino que fue una tendencia clara en Unibike, donde muchas marcas presentaron bicicletas de montaña de gran tamaño, algunas incluso con motores eléctricos, confirmando el auge del ciclismo asistido.
En conclusión, la segunda edición de la Feria Internacional de la Bicicleta, Unibike, sirvió para confirmar que las bicicletas de montaña del futuro serán más grandes, voluminosas y tecnológicamente avanzadas. Y mientras el mundo del MTB avanza en esta dirección, los aficionados a las bicicletas de carretera observan con atención qué tendencias podrían trasladarse también a su disciplina.
