¿Frenos de disco en el ciclismo de carretera? El debate sigue abierto
El uso de frenos de disco en las bicicletas de carretera sigue siendo un tema de discusión en el pelotón profesional. Algunos ciclistas, como Tom Boonen, defienden sus ventajas en términos de seguridad y rendimiento, mientras que otros alertan sobre sus posibles riesgos, como el accidente sufrido por Fran Ventoso. ¿Son realmente la mejor opción para el ciclismo de competición o deberían prohibirse en eventos reglados?
La Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) ha tomado una decisión clara sobre este asunto: en el próximo Campeonato de España de Ciclismo, que se celebrará del 23 al 25 de junio, los frenos de disco estarán prohibidos. La razón principal no está relacionada con la seguridad, sino con la equidad entre competidores. Según la RFEC, las bicicletas equipadas con frenos de disco ofrecen una ventaja técnica sobre aquellas que mantienen el sistema de frenos convencional, lo que podría generar un desequilibrio en la competición.
Cabe destacar que la UCI permite el uso de frenos de disco en el ciclismo profesional, pero los restringe en competiciones amateurs. Dado que en el Campeonato de España participarán tanto ciclistas profesionales como corredores de categoría Elite (amateurs mayores de 23 años), la Federación ha optado por unificar criterios y evitar diferencias en el equipamiento de las bicicletas de carretera.
¿Y en las bicicletas de montaña?
Mientras que el debate sigue en el ciclismo de carretera, en el mundo del mountain bike la cuestión está más que resuelta. Los frenos de disco se han convertido en el estándar en prácticamente todas las modalidades de bicicletas de montaña, desde el XC hasta el Enduro y el Descenso, debido a su capacidad de frenado potente y progresivo, especialmente en terrenos técnicos y con condiciones adversas.
Así, aunque en las carreras de bicicletas de carretera los frenos de disco siguen generando controversia, en el ciclismo de montaña ya han demostrado ser una opción imprescindible para garantizar seguridad y control en cualquier tipo de ruta.
