"É a maior inovação que eu já vi em uma bicicleta ao longo da minha carreira esportiva. Seria um idiota se eu não a usasse". Com essa força, o ciclista belga Tom Bonen reabriu o debate sobre o uso de freios a disco na equipe internacional.
A UTI, que inicialmente contemplou a possibilidade de usá-los no final de 2015, finalmente decidiu proibir esse tipo de freio nas bicicletas da estrada após o acidente que Francisco Ventoso sofreu no Paris-Roubaix na primavera de 2016, e que produziu que produziu Um Severo cortou na perna com a borda de um dos discos de freio.
Apesar deles, alguns fabricantes e ciclistas profissionais continuam a pressionar para que os freios a disco cheguem aos testes de rota da turnê mundial da UCI.
Sem ir além, nesta semana, Tom Boonen venceu a segunda etapa do Tour de San Juan (Argentina) com um disco especializado via Vias, equipado com este sistema de frenagem, originalmente no ciclismo de montanha, de costume no ciclocross e que por alguns meses Ele tem gerado debate no ciclismo no caminho.
"No ano passado, tive uma pista com freios a disco e, em dezembro, experimentei o Vengé. Esse tipo de freio funciona melhor, é mais fácil controlá -los e não bloquear tão rápido quanto convencional. Não entendo por que tanta bagunça tem foi montado, porque é o melhor para melhorar que eu já vi na bicicleta.
Boonen não é o único ciclista que tem sido abertamente a favor que a UTI finalmente autoriza o uso de freios a disco. Peter Sagan também usou uma vingança especializada com este sistema de frenagem na Austrália, onde começou a preparar a temporada de 2017.
E o que você acha: freios a disco sim ou freios a disco, certo?
