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A incrível história de Graeme Obree, 'The Flying Scottish'

A incrível história de Graeme Obree, 'The Flying Scottish'

Graeme Obree: o ciclista amador que quebrou recordes com uma bicicleta feita de máquina de lavar

Um ciclista amador pode vencer o recorde da época e ganhar duas medalhas de ouro nas Copas do Mundo de ciclismo de perseguição com uma bicicleta feita de pedaços de uma máquina de lavar?

Por mais surpreendente que pareça, foi isso que ele alcançou nos anos 90, Graeme Obree, apelidado de 'The Flying Scottish'. Esta é a sua história.

Graeme OBREE: O começo do 'voador escocês'

Douglas Graeme Obree era um ciclista amador que morava na Escócia, onde dirigia uma loja de bicicletas da qual se dedicou à fabricação de pinturas de uma maneira totalmente personalizada. Sua obsessão era projetar a imagem mais eficiente em termos aerodinâmicos. Naturalmente, ele não tinha a seu favor túneis do vento, sem simulações de computador, nem realizou equações complexas para calcular a resistência do ar. Ele foi baseado em sua própria experiência e nos testes de julgamento e erro que realizou com a bicicleta em testes de contra -quadro e corridas amadoras.

A propósito, no primeiro carrera Em que ele participou, ele fez isso equipado com um anorak e as botas que ele usou no dia a dia. Além disso, ele estava errado ao pensar que a linha de partida e a linha de chegada eram iguais. Quando ele mal tinha 100 metros para terminar o teste, ele saiu da bicicleta pensando que já havia terminado. Enquanto já estava mudando para tomar banho, os comissários do carrera Eles correram para dizer a ele que a linha de chegada estava alguns metros depois. Obree teve que entrar na bicicleta novamente para terminar o teste.


Créditos da foto: cicling-pionion.com

A ótima idéia: bata o recorde da hora

Em 1993, dados os maus resultados econômicos de sua loja, ele decidiu que seu próximo desafio seria tentar vencer o Recorde de hora. Um ciclista amador, sem registros internacionais conhecidos, querendo estabelecer um novo recorde mundial. Naquela época, o registro da época estava nas mãos do italiano Francesco Moser, que em 1984 havia excedido o registro anterior, cujo proprietário era nada menos que Eddy Merckx. Moser também teve um registro sensacional:

  • 3 pódios na Copa do Mundo de ciclismo mundial, incluindo a camisa do arco -íris em 1977.
  • 1 medalha de ouro e outra prata nas Copas do Mundo de Ciclismo na pista, em perseguição individual.
  • 1 Tour pela Itália (1984).
  • 3 Paris-Roubaix.
  • 2 voltas da Lombardia.
  • 1 Milan-San Remo (1984).
  • 1 Vallea Arrow.
  • 4 vezes o vencedor da regularidade no Giro da Itália.

Graeme Obree, no entanto, era um estranho não apenas entre profissionais e membros da UTI, mas também entre os fãs. Mesmo assim, eu estava determinado a vencer um novo recorde da hora.

Velho Fiel: a bicicleta com peças de máquina de lavar

Para preparar seu ataque ao registro, Obree começou a projetar uma nova caixa de bicicletas. Apesar de não ter uma equipe de engenheiros ou um fabricante para patrociná -lo, ele começou a fazer mudanças na pintura de suas sensações no treinamento. Um dia, observando a centrifugação da máquina de lavar, ocorreu -lhe que os rolamentos do aparelho poderiam melhorar o desempenho de sua bicicleta. Assim o famoso nasceu Velho fiel.


Créditos da foto: clarin.com

Além disso, a Obree introduziu inovações como um guidão curto e fixando os tênis nos pedais. Ele estreitou o pedalier para trazer as bielas para a pintura e reduzir a resistência aerodinâmica. Sua posição, conhecida como "A dobra", foi inspirado pelos esquiadores, que dobram os cotovelos e o capuz para minimizar o atrito com o ar. Graças a esta posição, Obree conseguiu reduzir a resistência em 15%.

A aerodinâmica que Obree otimizou em sua bicicleta é um fator -chave tanto no Biciciclas de estrada Como nas bicicletas de Triatlo, onde cada segundo conta em competições de contra -trato e longas distâncias.

Registre a segunda tentativa

Em 16 de julho de 1993, Graeme Obree se jogou pelo recorde de tempo no Vikingskipet Velodrome, em Hamar, na Noruega, mas ficou menos de 1 quilômetro para obtê -lo. Apesar de falhar, tendo alugado o velódromo por 24 horas, ele decidiu tentar novamente no dia seguinte. Às 8:00 da manhã, com quase nenhum dormido, Obree conseguiu vencer o recorde, estabelecendo um recorde de 51.596 quilômetros. Ele superou a marca Moser anterior, 51.151 quilômetros.

O duelo com Chris Boardman

Apesar da ação de Obree, sua alegria durou pouco. Em 23 de julho de 1993, seu compatriota Chris Boardman pegou seu recorde de 674 metros no Velódromo da Borgonha. Boardman, campeão olímpico em perseguição, teve uma bicicleta de alta tecnologia, apoiada por patrocinadores. No entanto, Obree não desistiu. Nesse mesmo ano, na Copa do Mundo de Ciclismo do Mundo, ele derrotou Boardman em perseguição individual, proclamando -se Campeão do Mundo.

Novo registro de tempo e controvérsia com a UTI

Em abril de 1994, Graeme Obree tentou novamente vencer o recorde da hora, desta vez em Bordeaux. Ele conseguiu, estabelecendo um novo registro de 52.713 quilômetros, que seria derrotado meses depois por Miguel Induráin. A posição inovadora de Obree começou a atrair a atenção de outros ciclistas. Francesco Moser tentou vencer o recorde de tempo em 1994 usando a mesma posição, embora sem sucesso. Dadas essas inovações, o Uci decidiu proibir o Velho fiel e posturas aerodinâmicas extremas como "The Tuck".


Créditos da foto: geograph.org.uk

A segunda Copa do Mundo com a posição 'Super -Homem'

Longe de se render, Obree continuou a inovar. Na Copa do Mundo de 1995, ele adotou a posição conhecida como "Superman", com os braços completamente esticados. Essa nova posição permitiu que ele ganhasse seu segundo campeonato mundial em perseguição individual. No entanto, a UTI proibiu a postura novamente, reivindicando razões de segurança. Depois disso, Obree não competiu novamente em nenhuma Copa do Mundo, embora tenha conquistado alguns títulos nacionais, incluindo o Campeonato Real British Counter Real em 1997.

O perdão da UTI

A história de Graeme Obree é uma das mais fascinantes da história do ciclismo. Um ciclista amador que, com uma bicicleta fabricada por si mesmo, bateu o recorde da época e foi proclamada duas vezes campeã mundial. Sua bicicleta Velho fiel É exibido no Museu Nacional da Escócia, e em 2014, o Uci Ele restaurou seus títulos internacionais. A vida de Obree foi levada ao cinema no filme "The Flying Scottish" em 2006.

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