Chegou o inverno. Terminamos o bem, o calor esquerdo, os dias são mais curtos e é hora de fazer Carambolas poder treinar e continuar desfrutando de nossas saídas de bicicleta.
Então, se quisermos continuar com esse esporte que nos dá tantas alegrias, teremos que sair com frio e provavelmente um dia chegaremos à água para casa.
Vamos tentar ser preditores e agir sobre o assunto para que não nos pegue de surpresa e tenha um tempo ruim na bicicleta. Hoje vou falar sobre a maneira mais econômica de ficar com pés quentes e secos (na medida do possível) em nossas saídas de inverno: os sapatos de cobrem os sapatos.
Para que eles são e para que são
O nome dos sapatos de capa (ou capas) não enganam ninguém. Eles são um complemento que serve para cobrir nossos sapatos de estrada e MTB como uma meia externa.
Para o que precisamos para cobrir nossos calçados de ciclismo? Bem, dependendo do tecido, do tipo de tampas e cores, obteremos propriedades diferentes, como manter o calor, evitar isso entre a água no pé, serem mais visíveis por carros e outros ciclistas ou ganhar um ponto aerodinâmico.
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Tipos de sapatos de ciclismo
Nem todos cobrem os sapatos de ciclismo são os mesmos. Além de ser claro se vamos usá -los para a estrada ou
Bicicleta de montanha, eles diferem dependendo do tipo de tecido do qual são feitos e do tipo de proteção que fornecem.
Cubra os sapatos do dedo do pé
Eles são os que cobrem apenas o dedo do pé do nosso sapato ou bota. Seu objetivo é manter a parte que sofre o frio de nossos pés: os dedos.
Recomenda -se que eles tenham cobertura térmica de neoprene para neutralizar o frio. Eles têm um buraco na planta para a enseada, que será usada para se manter também.
Se quisermos usá -los para ciclismo nas montanhas, você terá que olhar para modelos específicos que têm buraco para as tacos de nossas botas, pois se não as irritaremos em breve, precisamos pisar no chão e caminhar pela montanha.
Meias
É provavelmente a opção menos recomendada para sua pouca durabilidade, mas a mais econômica. Simplesmente, esse tipo de capas é uma meia que é colocada em cima do calçado e nos cobre acima do tornozelo. Serve para proteger nossos sapatos de possíveis desgaste, poeira ou lama.
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Preenchendo sapatos Licra ou látex
Eles são finos e elásticos, esteticamente parecem muito bons e são usados em contra -relojes para um tema aerodinâmico. Eles podem nos ajudar e também proteger os sapatos e prolongar sua vida útil, não precisando limpá -los após cada saída de bicicleta que fazemos no inverno. Não se esqueça que, mesmo que não chova, no inverno é muito provável que voltemos de uma saída de bicicleta com os sapatos blindados.
Tampa térmica
Sua função é tirar o frio. Eles geralmente são neoprene. É um tecido que esse tecido mantém o calor muito bem e protege da chuva, embora tenha a inconveniência de não ser compatível.
Nas capas de neoprene com fechamento de zip, devemos perceber que eles são termoelados.
Cubra sapatos impermeáveis
Eles são ideais para áreas chuvosas, e há poucas coisas mais desagradáveis do que fazer uma saída com os pés embebidos. Se adicionarmos o resfriado à chuva, podemos obter nosso treinamento ou saída para nos tornarmos um verdadeiro pesadelo.
Dependendo da marca e do alcance, existem fabricantes que usam seus próprios tecidos à prova d'água ou da janela. Outros usam Gore Tex ou Neoprene combinado com um tecido superficial à prova d'água.
Dentro de cada tipologia de tampas, sempre existem faixas, dependendo dos projetos e materiais com os quais são feitos. Por exemplo, existem modelos que reforçam os calcanhares e o dedo do pé com Kevlar para dar resistência.
Outros, para preservar o calor e a impermeabilidade, em vez do neoprene usam o forro polar tex Gore. Existem até sapatos LED que oferecem até 240 horas de luz.
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Que tamanho escolher
A escultura de cada capas depende do fabricante. Existem aqueles que esculpidos por número como no calçado, e há aqueles que esculpidos por tamanho (s, m, l, xl; pequeno, grande ...).
O último certamente facilita uma tabela na qual eles determinam o intervalo que cobre cada tamanho (por exemplo: M: 39-42; L: 43-45…). Em qualquer um dos dois casos, nosso número sempre será o do nosso sapato, não devemos comprar mais um número devido ao fato de que eles são apresentados.
Conclusões
Boas tampas à prova d'água ou neoprene, juntamente com uma boa meia de inverno, são uma excelente combinação para esfriar os pés.
Também é altamente recomendável que eles tenham algum elemento reflexivo, pois nesta época do ano a luz é escassa e qualquer ajuda para favorecer nossa visibilidade é sempre bem -vinda.
Para
Bicicleta de montanha A coisa muda. E, pela minha experiência, a durabilidade das capas é bastante curta. Embora existam modelos que deixam o buraco para as tacos da nossa bota, pois você precisa caminhar pela montanha, você acabará quebrando -os em algumas saídas.
Provavelmente, a melhor opção para o ciclismo das montanhas é carregar algumas meias alinhadas com esta época do ano e alguns sapatos de inverno, se possível à prova d'água.
Outra combinação mais barata pode ser meias à prova d'água, como o Sealskinz, com o sapato MTB que usamos pelo resto do ano. Mas seria necessário levar em consideração o quão justo você tem o sapato, pois essas meias são muito mais espessas que as normais.
De qualquer forma, o inverno não é o mesmo em cada lugar. Em Astúrias, por exemplo, estamos mais preocupados com a água. Em outros lugares, o frio e em outros o vento. Então, dependendo das necessidades de cada uma, teremos que escolher a opção com a qual nos sentimos mais confortáveis. E, hoje, existem muitas opções e possíveis combinações para combater o inverno e continuar desfrutando de nossas saídas de bicicleta, que é o que queremos.
