Em um mercado de ciclismo de estradas cada vez mais especializado, grandes modelos de fundo são referências. Eles são principalmente por causa de sua versatilidade, adaptação ao ciclismo médio e à variedade de preços e versões disponíveis.
É importante saber quais detalhes diferenciam você de outros tipos de bicicleta de estrada, como alpinistas e antena, ou que vantagens você pode contribuir ao fazer suas rotas ou treinamento. Também é bom saber quais modelos são referentes no segmento, para melhor orientar sua compra futura.
As
Ótimas bicicletas de fundo, cujo nome se refere aos testes de ciclista de longa distância cronometrados, originários da Itália, emergiram na última década, coincidindo principalmente com o boom desse tipo de eventos de massa.
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Logo o conceito caiu entre ciclistas amadores e transferido para o profissionalismo, adotando mais o termo
resistência (resistência). As bicicletas foram muito bem-sucedidas entre os corredores de perfil mais classicistas, sendo usados em testes de um dia tão prestigioso quanto o Paris-Roubaix ou a turnê da Flanders.
Como identificar uma ótima bicicleta de fundo
É precisamente esse conceito, o de
resistência ou resistência, que define um ótimo fundo, embora não seja o único. Os ciclistas profissionais acabaram usando essas bicicletas em paralelepípedos (como o Paris-Roubaix), porque a construção de sua pintura, geometria e componentes, especialmente pneus, oferece grande resistência ao enfrentar trechos de empresa ou estradas irregulares no estado do mal.
A resistência, juntamente com o conforto, pode ser as duas características básicas de um grande fundo ou
resistência. Vamos ver, parte da parte, conforme você os obtém:
Imagem reforçada e absorvente
Para começar, a construção da tabela é baseada em formas clássicas de tubo, usando materiais que promovem a absorção de vibração, em vez de aumentar a rigidez.
Assim, em algumas grandes bicicletas de fundo com caixa de carbono, as fibras de menor densidade são usadas em pontos estratégicos, como o garfo ou o triângulo traseiro, para mitigar esse impacto de buracos ou outras irregularidades do asfalto.
A grande bicicleta de fundo é a bicicleta dos cicaturistas, especialmente aqueles que desejam fazer grandes rotas de quilometragem nas quais você precisa ser longas horas pedalando em um ritmo descontraído, mas constante.
Além disso, alguns ótimos modelos de fundos de referência, como
ROUBAIX ESPECIALIZADO aceno
Trek DomaneEles incorporam sistemas de micro suspensão ou absorção suave de impactos no eixo dianteiro e traseiro (mini amortecedores ou elastômeros). Eles dão a imagem de uma certa flexibilidade que aumenta a sensação de conforto.
Geometria equilibrada
Nas bicicletas de grande fundo, o design da imagem é capital para obter uma bicicleta confortável e eficiente ao mesmo tempo. Para conseguir isso, é decidido fabricar um conjunto mais longo entre eixos que aumentam a estabilidade, uma pilha ou altura da imagem mais alta (entre 2 ou 3 cm, em média, em relação a um clássico ou alpinista) e uma altura maior do tubo de o endereço do tubo. Isso força o ciclista a manter uma postura vertical, especialmente adaptada para o pedalado sentado.
Pneus largos
O terceiro e último ponto que define uma ótima bicicleta de fundo é que é uma bicicleta que deve montar pneus bastante amplos. O passe da roda do garfo na frente e do aparelho traseiro é mais largo (3 mm a mais que um modelo de alpinista) para abrigar os pneus pelo menos 28 mm. Mas já existem muitos modelos que oferecem assemblies padrão com 32 ou até 35 mm de tampas.
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Esse aumento de largura fornece ao ciclista uma vantagem de aderência no asfalto irregular, bem como a absorção de vibração, que acabam se traduzindo em um aumento no conforto ao rolar.
O melhor e o pior de uma ótima bicicleta
Com esta descrição, parece que o grande fundo ou
resistência É a bicicleta para tudo, é válida para a concorrência, o que deixaria bicicletas de perfil mais competitivas, como alpinistas ou antena.
Mas a versatilidade e o conforto que são alcançados têm contrapartes. O principal é o peso. Em alguns modelos, a diferença em relação a um modelo de competição de luz é de até 1,5 kg a mais.
Essa diferença mostra ao rolar na estrada, especialmente quando escalam repetidas ou portos de montanha.
Ter uma bicicleta de fundo grande pode ser muito útil se você geralmente deixar estradas com asfalto irregular ou de remendar.
Outra desvantagem é a aerodinâmica. A postura alta e vertical que confere uma bicicleta de fundo grande oferece maior resistência ao vento, o que torna a velocidade média de uma saída acabar reduzindo.
No entanto, já existem bicicletas
resistência que aumentam o ângulo da direção ou têm tubos da imagem mais achatada para ser mais aerodinâmica.
Para que tipo de ciclista é uma ótima bicicleta de fundo?
O excelente fundo é uma bicicleta para os ciclistas que não consideram fazer ciclismo de estrada para competir. É a bicicleta dos cicatouristas, especialmente aqueles que desejam fazer rotas de grande quilometragem nas quais você precisa ser longas horas pedalando em um ritmo descontraído, mas constante.
Por outro lado, ter uma bicicleta de fundo grande pode ser muito útil se você geralmente deixar estradas com asfalto irregular ou corrigindo. Ou também se, em suas saídas habituais, houver trechos de paralelepípedos, cimento ou até cascalho.
Nesse ponto, os pneus mais amplos concedem uma vantagem de estabilidade e segurança para rolar para eles sem grande dificuldade.
5 BIKES GRAND FUND FUNDS ESTENCIAIS
Cada marca possui pelo menos um excelente modelo de fundo em seu catálogo, com muitas montagens e opções de personalização. Entre todos eles, destacamos cinco que podem atendê -lo como referentes:
ROUBAIX ESPECIALIZADO
Endossado pelos sucessos no campo profissional, especialmente nos clássicos de Pater com Peter Sagan, o
ROUBAIX ESPECIALIZADO É uma referência do grande segmento de fundo.
Ele se destaca por sua caixa de carbono leve com toques aerodinâmicos, mas especialmente para o seu futuro sistema de microsuspensão frontal de choque.
Essa tecnologia estreou em 2019 Segunda Geração (2.0). É um pequeno amortecedor de choque de mola instalado dentro do tubo de direção que permite que o trem frontal absorva os impactos de paralelepípedos, buracos ou outras irregularidades. Em sua nova versão, também inclui um cartucho hidráulico com petróleo, o que melhora sua sensibilidade, e é possível ajustar a recuperação, como no
Bicicletas de montanha.
Quanto à retaguarda, a absorção de vibrações vem através do Pavé de Specialized Wasch, capaz de flexionar horizontal e verticalmente.
Trek Domane
O
Trek Domane É uma bicicelta que também vem do mundo da competição, com geometria de fundo puramente grande, mas design aerodinâmico, inspirado no modelo Aero Madone.
Ele já vale para sua terceira geração e, na última, uma nova tecnologia de absorção de vibração foi incorporada, a isocore. É um conjunto de elastômeros integrados no guidão de carbono Bontrager (incluído na montagem padrão) capaz de absorver até 20% das vibrações de asfalto, de acordo com a marca.
Além disso, possui tecnologia de absorção de vibração IsaSoSpeed. É baseado na dissociação da poltrona em relação à horizontal, que se liga apenas por um arbusto apertado com dois parafusos.
Esse mecanismo simples e eficaz, que mal adiciona peso extra à bicicleta e mantém a geometria intacta, permite que o tubo flexione o ritmo dos impactos do terreno.
Cannondale sinapse
É um dos exemplos de integração entre o grande fundo e o conceito de concorrência. A imagem de carbono do
Cannondale sinapse Ele combina diferentes tipos de fibras, usando os mais flexíveis nos pontos mais expostos a impactos, como vagens, tiras ou garfo e o mais rígido no restante da estrutura.
Isso alcança esse equilíbrio entre conforto e desempenho. Além disso, a geometria é parcialmente inspirada no modelo SuperSix da competição. Assim, permite adotar uma postura um pouco mais acoplada do que um grande fundo puro.
Canyon Harden
A grande bicicleta de fundo do Canyon tem um design mais clássico do que os anteriores, cuja geometria convida você a pedalar por longas horas. As propriedades de absorção da pintura estão localizadas em puro e guidão.
Este último, o ergocockpit, tem o apoio das mãos da barra horizontal um pouco atrasada. É uma solução que corrige a posição dos braços para permanecer na vertical na bicicleta o tempo todo. Outro ponto forte do
Canyon Harden É sua ampla gama de assembléias, com ou sem freios a disco e versões econômicas com imagem de alumínio.
Defy gigante
Finalmente, o modelo deve ser destacado
resistência de Giant, cujo design compacto, especialmente o triângulo traseiro, o aproxima de bicicletas mais claras e rápidas, como alpinistas.
O
Defy gigante Ele usa o projeto especial curvado e o guidão (fuso D) para dissipar vibrações, além de ter uma caixa de carbono com fibras menos rígidas do que em seus modelos Aerce (Propel) e Climber (TCR Advanced).
Ele também apresenta o projeto cônico Overdrive-2 de seu tubo de direção, o que adiciona rigidez à área para fornecer maior precisão.
