Quando você sai de uma bicicleta durante o inverno, mais cedo ou mais tarde acaba encontrando dois tipos de ciclistas. Você pode até ser um deles.
Por um lado, há aqueles que antes de sair de casa são colocados em uma camada de roupas após a outra, como se estivessem escalando o Everest: duas camisas T por baixo, Jersey, colete, jaqueta de inverno, outra jaqueta, por precaução, dois pares de luvas, aquecedor de joelhos, sede para a cabeça ... e no bolso da camisa não há falta de um show e alguma camisa de reforço térmico por precaução. Eles são tão calorosos que ambos poderiam passar de bicicleta e sair para a conquista do Pólo Sul.
Por outro lado, há aqueles que não parecem se importar com o frio e lançam a camisa curta de mangá, seu cucot de verão e pouco mais. Uma jaqueta fina, caso você veja ou algumas mangas para cobrir os braços na maioria e pronto. Seu argumento é geralmente que "
Então entro no calor quando vou para a bicicleta e tenho tudo sobrando".
Realmente equipado para ir de bicicleta nos meses de primavera e verão é relativamente simples. É o suficiente com uma correspondência fina e confortável de manga curta e um bueiro que não faz atirar.
Mas no inverno a coisa é complicada. O frio, a chuva e o vento não são os melhores amigos do ciclista. Às vezes, podemos pecar em breve ao escolher as roupas para passar de bicicleta, com o risco de contrair um resfriado. Em outras ocasiões, também podemos passar de previsões e sofrer calor por usar tantas roupas por cima.
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Como devemos nos vestir de bicicleta durante os meses de inverno? Aqui estão algumas diretrizes que podem ser úteis para equipar seu armário para continuar desfrutando da bicicleta entre novembro e fevereiro.
A teoria das três camadas
É importante que o corpo permaneça a uma temperatura adequada. É fácil entender: no inverno, é frio e precisamos estar quentes.
No entanto, há um detalhe que não devemos esquecer. No inverno, não apenas precisamos nos proteger de baixas temperaturas, mas também da umidade. Ambos podem vir de fora através do vento ou da chuva e daquele gerado por dentro através do suor.
Portanto, além de usar roupas que isolem e quentes, também é muito importante que seja respirável e que permita que o suor evapore do corpo para fora.
Assim como no verão, a lógica determina que saímos com uma camisa tradicional de mangá e Culotte tradicional, não há padrões específicos de roupas para o inverno. Primeiro porque as condições de frio e umidade não são as mesmas em todos os lugares. E segundo porque não somos todos tão sensíveis a baixas temperaturas.
No entanto, há uma recomendação básica que podemos seguir para cobrir o corpo e nos proteger de inclinação de inverno: vestir por camadas. Ao escolher quais roupas para usar, é recomendável usar três camadas. rmally 3 camadas.
A primeira camada nos ajuda a criar um microclima e afastar a umidade produzida pelo suor da pele. O mais aconselhável é usar uma camisa térmica. Pode ser longo ou sem tempo, dependendo de quão confortável nos sentimos com um ou outro e com a roupa que usamos na segunda camada.
A segunda camada cumpre a função de reter o calor e, assim, evitar a perda de temperatura. Podemos usar uma camisa de inverno específica ou, se usarmos uma camiseta T térmica longa e isolada e não o tornará frio excessivo, a camisa clássica de verão.
A terceira camada visa nos isolar do frio, do vento e da umidade do lado de fora. Podemos usar um colete, uma jaqueta específica, uma janela ou uma capa de chuva.
É importante que as três camadas sejam capazes de evaporar a umidade por dentro, para que as roupas sejam respiráveis. O suor é um dos piores inimigos do ciclismo no inverno, pois podemos estar frios se muita umidade estiver concentrada perto da pele.
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Use roupas de ciclismo específicas, não outros esportes
Ao comprar roupas para vestir quando passamos de bicicleta durante o inverno, é melhor não se concentrar na quantidade, mas na qualidade. Não se trata de comprar muitas roupas que se abrigarem bem, mas de sair com o equipamento apropriado, para que nos sintamos confortáveis quando fizemos uma rota ou treinamento.
É melhor adquirir roupas de ciclismo específicas do que várias roupas esportivas ou outras esportes. Um erro frequente entre os fãs que começam no ciclismo é usar jaquetas com neoprene ou montanha para sair com a bicicleta.
Essas roupas, embora sejam leves e nos protejam do frio e umidade externas, são realmente projetadas para serem usadas em condições muito diferentes de pedalar no topo da bicicleta. Um caminhante que sobe uma caminhada na montanha não suora o mesmo que um ciclista que carrega um porto ou executa uma rota de trilha.
Por outro lado, a espessura ou os materiais utilizados cumprem uma função diferente na mesma roupa, dependendo do esporte para o qual foi projetado. O neoprene, por exemplo, é um bom isolador térmico, mas não favorece a transpiração (exceto o goretex).
Não deve esquecer que não se trata apenas de não ficar frio. Quando você estiver 3 horas na bicicleta, é importante se sentir confortável e não ter a sensação de que está faltando ou que tem alguma roupa sobrando.
Essas são as roupas básicas que não devem estar faltando no seu armário se você estiver saindo de bicicleta durante os meses de inverno:
Camiseta térmica
É, sem dúvida, a peça essencial que todo ciclista deve transportar quando for lançado no inverno, independentemente da prática de rota ou montanha. As três qualidades que uma camisa t térmica para o ciclismo deve ter são: para transpirar, aquela quente o corpo e isso não causa atrito.
A camisa térmica atua como uma segunda pele. Essas camisas T geralmente são elásticas e é conveniente que elas se encaixem bem no corpo. Se você escolher um tamanho que será grande, as sacolas serão geradas entre a pele e a camisa e podem não cumprir sua função. Mas não se esqueça que se trata de encaixar sua pele, não o que você compara, por isso, se você usar um tamanho pequeno, ficará muito apertado e desconfortável no topo da bicicleta.
Talvez você possa pensar que, para esta primeira camada, você pode servir uma camiseta interna de tiras ou mangas curtas. Pode protegê -lo do frio, mas esses tipos de camisetas t geralmente são feitos de algodão, um material que retém mais umidade do que as fibras sintéticas das camisetas t térmicas. Isso significa que o suor não vai para o exterior, com o consequente risco de resfriamento da umidade.
É aconselhável ter uma camisa térmica fina e mais espessa. Ou uma manga longa e uma manga curta ou T -T -t -shirt de tiras. Dessa maneira, você pode combiná -los com a camisa, dependendo do frio que faz: a multa com uma camisa mais grossa ou a manga longa grossa com a camisa curta. Insistimos: é importante que seja de qualidade, porque está em contato com a nossa pele.
Jersey de inverno ou mangas?
Uma dúvida recorrente para entrar no inverno é a camisa. É melhor comprar uma longa camisa de inverno de Sleeved -Sleeved ou o suficiente para adquirir algumas mangas e continuar usando o habitual?
Aqui, dependerá de cada um, das sensações que você tem, do frio que sente, na área em que passa de bicicleta. Não é o mesmo fazer uma rota no mês de janeiro para as cidades da arquitetura negra dentro de Guadalajara, a 8 graus abaixo de zero do que na costa de Cádiz a 12 graus.
O importante é que é uma camisa. Ou seja, é uma peça de roupa fazer andar de bicicleta, não um suéter velho ou um moletom em corrida.
Alguns ciclistas preferem usar camisa e mangas finas para proteger os braços. Outros se sentem mais confortáveis com uma longa camisa térmica de Sleeved sob a camisa curta de mangá. Mas a maioria tem uma camisa longa e suspensa, um pouco mais espessa nos dias em que o frio é mais fortemente. Nunca é demais ter uma camisa de inverno no armário.
Jaqueta, colete e chuveiros
A terceira camada é a que mais gera quando se trata de bicicleta. Colocamos o colete? Melhor uma jaqueta de ciclismo para o inverno? Retiramos a capa de chuva? Ao decidir levar em consideração uma máxima que sempre se aplica: decida o que você decide, mais de uma vez você terá a sensação de que escolheu mal.
Às vezes, pecamos excessivamente colocando o colete e a capa de chuva e acabamos sofrendo um efeito de sauna enquanto escalamos um porto de montanha. Em outras ocasiões, deixamos a jaqueta em casa porque parece que o sol está fora e acabamos perdendo.
No final, tudo dependerá das sensações que você tem e do tempo que você faz. Se chove ou ameaça a chuva, nunca é demais jogar a capa de chuva ou a calçada na mochila. Se ela se refresca, mas o céu está limpo e com um sol, pode ser suficiente com o colete. Se o termômetro marcar temperaturas abaixo de zero, a jaqueta será essencial.
Se você usa um colete, é essencial usar mangas, a menos que você tenha uma camisa longa e uma camiseta térmica de Sleeved.
De qualquer forma, esta terceira camada de roupa é a mais fácil de adicionar ou remover. Se você for no meio de uma rota, nunca deve parar para decolar ou usar uma camisa térmica ou uma camisa. No entanto, é muito fácil pegar uma capa de chuva ou um colete do bolso da camisa. Ou tire sua jaqueta e salve -a em sua mochila.
No inverno, a temperatura geralmente varia de uma semana para outra e até de um dia para outro. É por isso que é aconselhável ter as três roupas: colete, capa de ciclismo e capa de chuva. Assim como a camisa térmica e a camisa, compre material específico para andar de bicicleta. Uma capa de chuva de caça ou uma jaqueta de neoprene para montanhismo não são fáceis de armazenar no bolso de Jersey e impedir a evaporação do suor.
CULOT LONGO OU CULOT CURTO COM MASHES?
Depois que o problema do corpo for resolvido, vamos às pernas. É essencial usar um longo culto de inverno? Você pode ficar de bicicleta com o curto e as pernas no ar? É melhor investir em alguns Perneras?
Assim como no topo do corpo, em termos de pernas, dois fatores devem ser levados em consideração ao comprar roupas específicas para praticar o ciclismo no inverno.
Por um lado, as condições climáticas que encontraremos nos dois ou três meses de frio. Se moramos em Burgos e queremos deixar uma média de 2 ou 3 dias por semana, provavelmente somos lucrativos para gastar dinheiro em uma boa camisa de inverno. Mas se vivemos em Málaga ou Huelva, podemos ter apenas um dia durante o inverno, onde precisaremos, para que possamos gerenciar com Perneras de qualidade.
Nossas sensações também são importantes. Como na corrida, há pessoas que realmente se sentem desconfortáveis em praticar esportes com calças compridas. De qualquer forma, lembre -se de que a sensação térmica experimentada nas pernas quando você está passando por uma camisa curta no inverno não é precisamente agradável.
Exceto que você mora em uma área onde os invernos são macios e a temperatura geralmente não cai de 10 graus, é recomendável andar de bicicleta com as pernas cobertas. As três maneiras mais comuns de fazer isso são as seguintes:
Use Perneras e aquecedor de joelho
Da mesma maneira que, para os braços, podemos usar mangas, para as pernas, existem Perneras, que podem ser complementadas com aquecedores de joelho. Estes últimos são um tipo de joelho que é ajustado na articulação.
Uma vantagem dessa opção é que você não precisa comprar uma camisa de inverno longa específica e será mais barata. No entanto, é importante que os Perneras sejam de qualidade para caber na perna confortavelmente sem se mover ou excessivamente comprimidos. Também é importante que eles sejam de um material específico para praticar o ciclismo. Se você usar o algodão perneras, o suor não evaporará corretamente. A sensação de pedalar com as pernas embebidas em suor, especialmente na parte traseira do joelho, não é agradável.
Como uma desvantagem, a maioria dos Perneras é projetada para cobrir a pele, mas não para isolar completamente do frio do lado de fora. Ou seja, nos dias frescos do outono, eles são muito práticos, mas em dezembro a 3 graus e com vento seco qualquer uma das duas opções a seguir é preferível.
Coloque malhas longas sob o curto culto
Como alguns ciclistas, eles preferem usar uma camisa térmica longa e inclinada sob a camisa, há também aqueles que optam por usar malhas longas sob o curto culot.
Como no caso anterior, a principal vantagem é que não precisamos comprar um longo culot e podemos continuar a usar as mesmas cólicas curtas que nos vestimos na primavera e no verão. Sempre será mais barato adquirir malhas internas do que um culto de inverno.
Esta opção pode ser mais prática no inverno do que o uso de Perneras e/ou aquecedores de joelho. No entanto, como todo o resto, não está isento de desvantagens. O principal é o conforto. Quando você faz rotas ou saídas longas, não é recomendável usar sob o cu para evitar o fricção das costuras. Se você colocar algumas malhas, não importa o quão finas elas sejam, você já está adicionando uma camada têxtil entre a pele e o culot, para que o atrito possa ocorrer. Além disso, não é prático no caso de você parar para ir ao serviço.
Use um longo culto de inverno
Sejamos sinceros: de todas as roupas específicas de roupas para praticar o ciclismo, a longa clote é uma das mais desconfortáveis. Pedalar por 3, 4 ou 5 horas com joelhos cobertos não é agradável.
No entanto, se você mora em uma área em que o inverno não é precisamente macio e as temperaturas raramente aumentam de 5 graus, o Culot longo é a melhor opção.
Existem diferentes tipos de culas de inverno, dependendo das condições climáticas para as quais são projetados. Você pode encontrá -los mais finos ou mais rápidos, dependendo do grau de isolamento que eles oferecem antes do vento e sua eficiência para manter a temperatura nas pernas. No final, tudo depende se você passa de bicicleta em uma área mais fria ou em outra área e do seu nível de tolerância à sensação de frio nas pernas.
Independentemente de você escolher uma coleção mais fina ou mais espessa, é importante que ele tenha um alto grau de elasticidade e área do joelho de costura. Também é importante que o tecido seja respirável, especialmente na parte que está em contato com as costas, para que o suor não se acumule e possa evacuar bem.
Como proteger os pés do frio
Há duas partes do corpo onde o frio é notado de uma maneira mais intensa quando passamos de bicicleta durante os meses de inverno: as mãos e os pés. As baixas temperaturas podem entorpecer os dedos, o que não apenas torna difícil para continuarmos pedalando, mas também nos dá uma sensação de sofrimento que não é necessário para sofrer. Não vamos esquecer que o que somos quando vamos de bicicleta é apreciar o nosso esporte favorito.
Negligenciar os pés no inverno pode nos levar a sofrer um episódio de congelamento parcial dos dedos ou sofrendo de um eritema de pernio, que é comumente conhecido como Sabañones. Os vasos capilares dos dedos são muito sensíveis ao frio e uma exposição contínua ao vento ou às baixas temperaturas faz com que eles fiquem inflamados, o que gera dor e limita os movimentos.
Existem três roupas básicas de ciclismo para proteger os pés quando passamos de bicicleta no inverno:
- Meias
- Os sapatos ou botas
- As tampas
[IRP Posts = "2770" Nome = "Cinco coisas que você deve saber sobre meias de ciclismo"]
Assim como temos mangocos curtos e longos -e curtos e longos, também existem meias específicas para usar no inverno. Eles geralmente são mais espessos e, em alguns casos, são à prova d'água, embora a última característica tenha apenas uma utilidade real se sairmos em bicicletas em áreas de neve ou com alta umidade.
As meias de ciclismo de inverno precisam cumprir uma dupla função. O primeiro é isolar a pele do frio externo, ou seja, que os pés estão quentes e não sofremos dormência dos dedos por baixas temperaturas. A segunda função é manter os pés secos, por isso é conveniente que o tecido seja respirável para que possa evacuar o suor.
É necessário ter alguns sapatos de inverno?
Além de meias, no mercado, você também pode encontrar sapatos de ciclismo e botas de mountain bike específicas para usar no inverno. É aconselhável ter um casal? Depende do frio que você faz na área em que mora e treina e, especialmente, o tipo de ciclismo que pratica.
Se você sair de uma bicicleta em uma área onde os invernos são macios e não excessivamente frios, pode ser suficiente para colocar alguns sapatos. Esse tipo de acessório é uma espécie de meia que é colocada acima da bota para isolá -la do vento e da umidade. Dessa forma, você pode continuar usando o mesmo calçado que carrega no verão. No Road Cyclimo, eles também oferecem uma vantagem aerodinâmica, embora isso não seja observado, a menos que você seja um concorrente em testes de longa distância contra o Chrono.
Se você pratica ciclismo nas montanhas, especialmente Enduro, é preferível comprar um sapato de inverno antes de uma capa. Porque? Porque no ciclismo da montanha, o esfregar das botas com arbutos e galhos é frequente. Além disso, no inverno, os caminhos, faixas e estradas montanhosas geralmente são molhadas e acumulam poças e lama. E geralmente nos levantamos com mais frequência. Isso significa que as capas acabam arranhando ou arranhando em algumas saídas.
As botas de
Bicicleta de montanha Para o inverno, eles oferecem maior proteção contra impactos e atrito. Além disso, eles geralmente são mais altos, cobrindo o tornozelo para isolar melhor o pé de possíveis entradas de água.
Mas, independentemente de você praticar montanha ou ciclismo de rota, se você mora em uma zona de inverno fria, provavelmente precisará de calçados específicos para esta estação. A explicação é simples: se seus sapatos ou botas de verão estiverem muito apertados, você não poderá usar meias grossas. É por isso que é comum que alguns ciclistas usem mais um tênis no inverno do que eles usam durante o resto do ano.
> Veja sapatos de ciclismo
Uso de luvas para andar de bicicleta no inverno
Um dos desconfortos mais frequentes que os ciclistas sofrem quando a bicicleta sai durante os meses de inverno é que nossos dedos incham. As mãos, como os pés, são muito sensíveis ao frio. Daí a importância de usar luvas.
Se você sair para fazer rotas curtas ou em áreas não excessivamente frias, luvas básicas finas podem ser mais do que suficientes, embora seja importante que elas sejam de material respirável para que o suor não se acumule. No entanto, se você fizer rotas longas, mais de 2 horas ou morar em áreas onde os termômetros de inverno não subirem de 5 ou 6 graus, é aconselhável usar luvas grossas.
E é importante que eles sejam
Luvas de ciclismo específicas. Um erro frequente é usar luvas de montanha ou lã. Sim, as luvas de montanhismo são gordas, protegem do vento e, em caso de chuva, são isoladas da água. No entanto, no ciclismo, é muito importante que qualquer elemento que carregamos em nossas mãos nos garante um bom toque com as alças. O seu dedo está escorregado quando ele para ou que custa o controle dos controles de mudança, porque as luvas que você usa não têm uma boa aderência podem ser a diferença entre terminar a rota com segurança ou sofrer um acidente infeliz (e evitável).
Como proteger a cabeça
Até agora, não comentamos, mas é necessário dizer que, no inverno ou no verão, no calor ou no frio, chove ou parece o sol, o capacete é um acessório obrigatório e essencial. No que diz respeito a este artigo, o mercado ainda não impôs a necessidade de ter um capacete de inverno específico. Para proteger a cabeça fria, existem outros acessórios e roupas que cumprem perfeitamente essa função. Estes são os que recomendamos:
Calcinha do pescoço
O pescoço é uma área do corpo muito sensível às mudanças de temperatura. Existem ciclistas que preferem sair para treinar ou roçar com um pescoço nu devido a uma questão de sensações. No entanto, é importante proteger a garganta fria, a água e o vento. A melhor opção é comprar uma calcinha no pescoço para andar de bicicleta. Existem diferentes espessuras, dependendo do frio na área onde você geralmente é bicicleta. Uma calcinha fina nos protegerá do vento, mas o que queremos é impedir que o frio aqueça na garganta, é melhor ter dois: um fino e um mais espesso. Não compre lã ou algodão, porque como os sudes geram um efeito de sauna. A melhor coisa, como qualquer outra peça de bicicleta, é que ela é de tecido respirável.
Balaclavas, chapéus e badanas do inverno
Por dias de frio intenso, quando o termômetro está se aproximando ou baixo de zero graus, uma calcinha no pescoço pode ser insuficiente. Nessas circunstâncias, você tem duas opções:
- Coloque um chapéu para andar de bicicleta junto com a calcinha do pescoço
- Coloque uma balaclavas ou sotoclasco
O inverno ou os badanos são o topo da cabeça fria e, em alguns casos, também exercem uma função à prova d'água em caso de chuva. Quanto às balaclavas, sua vantagem é que ele cobre completamente a cabeça e o pescoço, por isso evita transportar outros acessórios, como calcinha ou uma fita para proteger seus ouvidos. Por outro lado, alguns ciclistas acham muito desconfortável usar suas cabeças tão cobertas.
Se você prefere usar balaclavas, chapéu ou badana de inverno para a cabeça, em nenhum caso esses elementos substituem o capacete e é recomendável que eles não sejam excessivamente espessos precisamente para poder levá -los confortavelmente sob o capacete.
Orelhas ou fitas de cabeça
Uma parte do corpo que muitas vezes esquecemos de proteger quando passamos de bicicleta no inverno são os ouvidos. Se o ar faz com que a temperatura seja muito baixa, as orelhas se tornam um portão frio e as infecções de orelha e garganta que têm sua origem na prática de esportes a baixas temperaturas por um longo tempo com as orelhas no ar são frequentes.
Com uma balaclava, você levará as orelhas cobertas. Se você não deseja carregar balaclava, existem duas opções recomendadas:
- Uma tampa de inverno com extensão lateral para as orelhas.
- Uma ampla fita de cabeça que cobre as orelhas.
As fitas da cabeça ou os pãezinhos de ciclismo precisam ser de material têxtil fino, para poder colocar o capacete com as refeições. É por isso que não é aconselhável usar brincos de esqui.
Em situações de frio intenso, pode ser aconselhável comprar um
Rosto mais quente ou máscara de ciclismo para o inverno. É um acessório que cobre orelhas, nariz e boca e facilita a respiração dentro da máscara para impedir que o frio entre nos pulmões. Alguns balaclañas têm uma função de
Rosto mais quente.
Outras dicas que você deve levar em consideração
O principal conselho ao comprar roupas de inverno para praticar o ciclismo é que todas as roupas são específicas para esse esporte. Não apenas por causa da funcionalidade que eles oferecem, mas porque será mais confortável e prático carregá -los na mochila ou no bolso da camisa, antecipando que o tempo piora.
Não devemos esquecer que estaremos de 2 a 5 horas no meio da bicicleta e as condições climáticas podem variar nesse período de tempo. Por exemplo, se sairmos muito em breve de manhã, ficará mais frio do que quando voltarmos e é possível que precisemos manter a jaqueta no caminho de volta. Ao escolher quais roupas usar, não tenha medo de pegar mais roupas nas duas camadas que você coloca no corpo e nos bolsos da camisa. No inverno, é sempre melhor pecar o calor do que pecar frio e é o frio mais bom.
Outro detalhe que você não deve perder de vista é o das cores. As roupas de ciclismo de inverno geralmente são escuras, pois dessa maneira mais radiação é capturada dos raios do sol. Mas é sempre necessário que eles tenham algum elemento reflexivo ou que algumas das roupas tenham cores impressionantes, especialmente se você praticar o ciclismo no caminho. No inverno, a luminosidade é menor e o anoitecer antes. É importante que os motoristas possam nos ver de longe.
Finalmente, é necessário sempre usar todas as camadas e roupas com as quais você sai de casa? RONTEMENTE, NÃO. A vantagem de vestir as camadas é que você pode pegar o último ou adicionar um novo, dependendo da sensação térmica que você tem, do vento, da chuva ou simplesmente do momento da rota. Por exemplo, quando você está muito quente (camiseta térmica, camisa longa e jaqueta), muitos ciclistas de estrada abrem os zíperes de jaqueta e Jersey quando escalam um porto de montanha. O que eles estão procurando é evitar a transpiração excessiva, para não permanecer curando durante a descida.
