📺 Aqui você pode ver a entrevista completa sobre o treinamento do sistema digestivo para ciclistas. Uma conversa com Rubén, de Indya. [incorporado] https://www.youtube.com/watch?v=LVEU3SLWFOM[/embed]
O que significa treinar o sistema digestivo aplicado ao ciclismo? É um processo de adaptação com o qual procuramos aumentar nossa capacidade de beber alimentos sólidos e líquidos na bicicleta sem nos sentir mal. Também procuramos melhorar nosso comportamento enquanto pedalamos, nos acostumando a comer de tempos em tempos e regularmente. Trata -se também de minimizar possíveis problemas intestinais e otimizar o uso de nutrientes enquanto rolamos. É tão importante treiná -lo? É muito importante porque a função do sistema digestivo é limitada quando fazemos grandes esforços. Quando rolamos com grande intensidade, todo o sangue vai para as pernas e isso causa as funções do sistema digestivo em condições não ideais. A digestão é complicada e é necessária treinar a ingestão de carboidratos e líquidos. E qual é a maneira ideal de treinar o sistema digestivo? Existem muitas maneiras de treiná -lo, por isso falaremos em termos gerais. Para alguém sem o hábito de ingerir comida na bicicleta, a primeira coisa é se acostumar a beber sempre que o tambor. Existem muitos ciclistas, até experientes, que não. Começaríamos com água, mas em breve poderíamos introduzir bebidas esportivas, que é facilmente assimilada. Então já poderíamos colocar sólidos: datas ou algumas frutas como banana. A partir daí, os bares e géis entrariam em jogo. Começaríamos com pequenas quantidades. Por exemplo, com a ingestão de um gel ou uma barra na época, embora dependa da intensidade do exercício. Em maior intensidade, os formatos líquidos ou semiquídeos são preferíveis, pois são melhor tolerados. Isto é, vamos passo a passo para que o organismo não sofra ... Exato. Pouco a pouco, estamos aumentando a quantidade. A melhor maneira de controlá -lo é calcular os gramas de carboidratos por hora. Qual seria o valor mínimo para começar? Bem, cerca de 30 gramas. Para calcular esse valor, basta consultar o rótulo de cada produto. Digamos que seja o valor mínimo para evitar um Pássaro. A partir daí, aumentaremos gradualmente a quantidade. A melhor maneira de fazer isso é ingerir com mais frequência: em vez de a cada hora, a cada 45 minutos. E assim por diante, até encontrarmos nossa tolerância máxima.
Quando é conveniente treiná -lo?
Depende do contexto de cada ciclista. Se não tivermos muito hábito, devemos treiná -lo o ano todo para aumentar a tolerância pouco a pouco. Para ciclistas com mais experiência, e especialmente em baixa estação, não faz sentido obter 90 gramas de carboidratos por hora. Não favorece o estômago ou o treinamento. Nesse caso, com o treinamento um ou dois meses antes de um desafio importante e suficiente. Idealmente, treine o sistema digestivo em intensidades semelhantes às que encontraremos em um teste. Está em treinamento difícil, onde realmente temos que aumentar nossa ingestão de carboidratos.
Onde estão os limites?
Não peque por excesso ou por padrão. É importante não exceder os limites aos quais estamos acostumados no dia da competição para evitar surpresas. Se você é curto, em vez disso, pode entrar em um Pássaro. E se você ficar no meio do caminho, poderá perder muito desempenho.
Passar, por outro lado, pode levá -lo à indigestão. Muitas vezes você fica tentado a dedicar um pouco mais a tentar desistir melhor. É um erro. Uma indigestão implica desconforto intestinal, aquela sensação de não ser capaz de comer ou beber nada. Muitas vezes é algo passageiro: uma ou duas horas e você pode pagar sem problemas. Mas se pegarmos um produto que não estamos acostumados, podemos expulsá -lo por cima qualquer sob. Quando nada nos entra, tudo o que podemos fazer é aumentar um pouco o pé e confiar que o episódio passará o mais rápido possível.
