Comprar
As melhores capas Para o seu MTB, isso implica problemas que você deve conhecer.
Que capas são melhor minha bicicleta de montanha? Que medida devo escolher? Quais são os mais resistentes? E o mais leve?
Para responder a essas perguntas, oferecemos a você este guia de compra prática.
Capas de MTB: conceitos -chave
Quais são os aspectos que condicionam o desempenho de algumas capas para sua bicicleta de montanha?
Medidas (diâmetro e largo)
Separado por um
x, no flanco ou lateral das cobertas, as figuras que correspondem ao
diâmetro Ainda a
largura (ou bola) das tampas, expressas em polegadas (27,5x2.25 ", 29x2.20", etc.). O diâmetro deve corresponder ao da roda ou do pneu. Quanto à largura, você deve escolhê -lo com base no máximo que sua bicicleta admite, da modalidade que pratica, do tipo de rota ou do seu estilo de direção.
O diâmetro e a largura são dois valores que aparecem registrados na lateral do telhado.
Quais são as medidas mais comuns, dependendo da especialidade do MTB que você pratica?
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XC/Maratona. As bicicletas que correspondem a essa modalidade são rígidas ou com um garfo de viagem de 100 mm, embora os 120 mm sejam cada vez mais estendidos. São rotas simples, com pouca irregularidade ou passeios curtos e explosivos. Medidas regulares das tampas: de 2 "a 2,30".
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Trail/All Mountain. É o habitat das bicicletas semi -rígidas ou duplas de suspensão, com suspensões de 120 a 150 mm, preparadas para rotas mais técnicas, com maior desigualdade e terreno irregular. Medidas regulares das capas: de 2,30 "a 2,40".
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Enduro/descida. Aqui, o padrão é as bicicletas de suspensão dupla e suspensões de longa distância (mais de 150 mm) para negociar rotas muito técnicas com inúmeras descidas e obstáculos. Medidas cobertas usuais: de 2,40 "a 2,60".
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Imagem: Michaelsvoboda / Getty imagens.[/caption]
Rolling Band (tacos)
É o
camada externa da capa que tem contato com a terra. Fabricados com borracha e outros produtos químicos, possui relevos ou tacos que fornecem aderência e estabilidade. Quanto maior e mais separado, mais adesão e mais capacidade de evacuar areia ou lama. Por outro lado, custará mais para avançar e tomar velocidade.
Habitação (TPI)
O tipo de alojamento de capa também é importante. É seu
Quadro interno. É feito com um trançado de
Trevas de nylon que determina o peso e a proteção de anti -infinções.
Para saber se um alojamento é mais ou menos leve, ou mais resistente a perfurações e desgaste, será suficiente saber o seu
TPI. É um valor numérico que você pode consultar no mesmo flanco do telhado. Alude à densidade do alojamento, expresso em fios por polegada quadrada (
Tópicos por polegada).
É fácil de interpretar. Um TPI mais alto, mais fios de nylon terão o alojamento e menos borracha. Portanto, será um pneu mais leve, mas também será menos protegido contra perfurações. O TPI inferior implica, pelo contrário, mais borracha e proteção, mas também maior peso.
Atualmente, o TPI das tampas da bicicleta de montanha se move, aproximadamente 30 (muito resistente, para enduro ou dh) e 120 (
Pelo país).
Pronto de câmara de câmara
As tampas
Pronto de câmara de câmara Eles são aqueles que podem ser usados sem câmara de ar interna. Hoje é o formato mais difundido no Panorama MTB.
Se você precisar alterar as capas e nunca a tentou, recomendamos que você faça isso graças à sua excelente proteção anti -infância e menor peso. Você pode identificá -los com a indicação de TR em seu flanco ou no arquivo de produto.
Outros fatores para escolher novas capas
Além do exposto, há mais fatores que podem condicionar nossa decisão de compra. Você quer saber alguns?
Compostos
Dentro de cada marca, e também de cada modelo pneumático, existem
versões diferentes, dependendo do composto Usado para fabricar a faixa rolante (borracha e outras substâncias e produtos químicos).
Existem coberturas com a mesma Tachy que, no entanto, têm compostos diferentes para melhorar uma qualidade em outro: resistência ao rolamento, flexibilidade ou adesão ... o mesmo modelo de capa pode ter versões diferentes de acordo com o composto: mais ou menos rolante, resistente, etc.
Em grandes marcas, como
Maxxis qualquer
Schwalbe, o mesmo modelo de capa pode oferecer compostos diferentes. Estes são identificados por números, nomes específicos (este é o caso de maxxis, com o
simples,
dobro qualquer
Triplo), e até cores (por exemplo, Schwalbe e seu addix vermelho para o chão, azul para terrenos mistos ou laranjas para o solo quebrado).
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Imagem: Capas de Schwalbe.[/caption]
Tipo de anel
É uma característica que pode parecer secundária, mas é muito útil. O anel
Fornece rigidez na borda inferior ou no calcanhar e é essencial na junção entre telhado e pneu. Existem dois tipos principais de anel:
-
Rígido: Eles são os anéis de aço usuais dos telhados mais convencionais e econômicos. Com eles, a operação de montagem das rodas é um pouco mais complicada, bem como seu transporte. Além disso, pese mais do que dobrar. Nos modelos de trilha ou enduro, eles são usados para um acoplamento mais forte no pneu.
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Flexível ou dobrável: O anel interno é de Kevlar, geralmente. Isso torna o deck dobrável, mais leve, fácil de transportar e instalar. Está incluído em capas de competição ou faixas mais altas.
Qualquer folha técnica de uma capa inclui informações sobre seu tipo de anel. Além disso, é fácil identificá -lo no próprio pneu. Se custa muito dobrar o salto, é rígido.
Proteções e reforços
Cada marca aumenta suas capas vários reforços nos flancos ou na caixa. O objetivo, adicione mais
proteção e durabilidade para o baralho. Por exemplo: se as rodas por terreno seco ou pedregoso, você pode precisar de algumas capas com proteção específica nos flancos e no calcanhar e, assim, evitar cortes e perfurações.
Nesse sentido, o
Tecnologia Maxxis EXO. Assim, o alojamento EXO+ tem reforço flexível nas laterais e uma inserção de butil (borracha sintética) no salto para proteger o pneu de impactos, cortes e perfurações. Também poderíamos falar sobre a marca
Michelin e sua proteção da moradia
Escudo cruzado 2. Isso é baseado em uma folha de fibra de alta densidade e adiciona proteção adicional contra pitadas.
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Imagem: Maxxis.[/caption]
Dúvidas frequentes sobre as capas de bicicleta de montanha
Em seguida, algumas perguntas que geralmente surgem ao adquirir novas capas para nossa bicicleta. de montanha.
Eu sou iniciante na bicicleta de montanha, quais capas eu escolho?
É aconselhável optar por uma capa convencional
Tipo misto Isso garante, acima de tudo, segurança. Quanto ao desenho, o ideal é ter tacos de perfil médio-alto que fornecem uma boa aderência, sem baludo demais a bicicleta. Uma largura padrão de 2,20 "ou 2,25" seria uma boa escolha.
O que posso fazer para obter mais aderência?
Se sua capa frequentemente deslizar em seções técnicas ou quando escalam as encostas, a primeira recomendação é
pressão ligeiramente menor dos pneus (entre 0,1 e 0,3 bar por deck). Isso aumentará a superfície de contato com o solo e as tacos agarrarão a empresa com mais força.
Baixa as pressões das suas rodas e você terá maior aderência.
Caso você queira mudar para um novo modelo, escolha um
Maior largura (De 2,3 "A aderência já é notável), bem como uma tachy com médio ou alto perfil, com separação entre as tacos.
Que pressão devo inflá -los?
A pressão ideal depende de vários fatores: a medida do pneu, o peso da bicicleta, o ciclista, a rota, o estado da empresa e a posição do telhado (é conveniente inflar menos a roda dianteira do que a traseira , para obter uma tração maior).
Cada capa possui uma gama recomendada de pressões que você pode consultar em seu flanco ou arquivo técnico. Mas é apenas um ponto de referência, que você pode adaptar às suas necessidades. Não há pressão ideal padrão.
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Imagem: imagens HOAMATGFUI / GETTY.[/caption]
Como aliviar o peso nas capas?
Se você deseja ajustar o peso da sua bicicleta de maneira econômica, uma mudança de capas pode ser uma boa ideia. Reduzir sua largura é uma solução rápida e eficaz. Mas se você não quiser perder a aderência ou a estabilidade, recomendamos montar alguns
Pronto de câmara de câmara.
A distribuição de câmeras aéreas pode economizar até 300 gramas. Além disso, você esquecerá as perfurações graças à proteção do líquido do selante do interior.
Quanto tempo duram algumas capas do MTB?
[IRP POSTS = "6321" NOME = "Com que frequência você tem que mudar as capas do ciclismo?"]
Não há resposta única. Dependerá da frequência de uso, do tipo de cobertura, do composto etc. Mas se tivéssemos que calcular a vida útil aproximada, um
motociclista Que ele freqüentemente poderia prolongar a vida de suas capas cerca de dois anos.
