Fatores que influenciam a autonomia de uma bicicleta elétrica
Em seguida, alguns aspectos dos quais você pode aproveitar para aumentar a autonomia da sua bicicleta:Capacidade de carga
É expresso em WH (watts/hora) e indica a quantidade de eletricidade capaz de produzir e apoiar a bateria por um determinado tempo. Atualmente, você pode encontrar bicicletas eletrônicas com diferentes recursos da bateria, dependendo do modelo. Geralmente, eles variam de 250 WH (Paseo ou bicicletas elétricas dobráveis) a 900 WH (MTB Electric Power).Duração da bateria
Independentemente de sua capacidade, a autonomia de uma bateria é reduzida pelos ciclos de uso e carga feitos. Dependendo do modelo, eles toleram entre 500 e 1.000 cobranças completas. Mas após três ou quatro anos de uso contínuo, a bateria de uma bicicleta eletrônica pode sofrer uma diminuição de até 30%.Peso da bicicleta
O peso da bicicleta é um fator decisivo para calcular a autonomia. Esse valor condiciona tanto a entrega de energia do motor (expressa em NM / Newton · Metro) quanto a capacidade da bateria. Ambos devem se adaptar ao peso do conjunto de biciclistas. Nos últimos anos, o surgimento de bicicletas eletrônicas leves (abaixo de 20 kg) significou um aumento na autonomia, graças a uma melhor relação entre o peso da bicicleta e a capacidade da bateria.As bicicletas eletrônicas leves otimizam sua autonomia graças a uma melhor relação entre o peso da bicicleta e a capacidade da bateria.
Tipo de motor
O motor de uma bicicleta eletrônica aprovada nunca deve exceder 250 W. Portanto, todos eles têm o mesmo poder. A diferença é a maneira pela qual esse poder é entregue para participar do pedal no momento inicial (o motor ou torque de torque chamado). Esta entrega é expressa no NM (Newton Metro). Não é limitado por lei e também influencia a autonomia da bicicleta. Além disso, os diferentes modos de assistência (diferentes entregas de energia) e sua frequência de uso também determinam a autonomia real.Um uso eficiente e ajuste dos modos de assistência é essencial para não desperdiçar autonomia.O gasto de energia pedalando no modo econômico (eco), com uma entrega limitada de energia (aproximadamente 30 a 50%), que quando pedalam no modo mais alto (Boost ou Turbo, 100%) não é o mesmo. Por outro lado, as bicicletas eletrônicas mais avançadas permitem que os ajustes sejam entregues para cada modo, por meio Programas qualquer aplicativos Específico. Um alto grau de personalização que permite que você se adapte ao gasto de energia às suas necessidades.
Eleição de pneus
As capas influenciam claramente a autonomia de uma bicicleta elétrica. Não é de surpreender que eles sejam o ponto de contato e o atrito do veículo com a terra. A superfície de contato maior ou menor influenciará uma demanda de energia maior ou menor para a bateria. Quanto mais larga e maior os tacos, maior a despesa da bateria para compensar o atrito da faixa rolante.Peso do ciclista
O peso do próprio corpo do ciclista, adicionado ao de seus equipamentos e acessórios, é um fator que afeta claramente a autonomia. De acordo com os dados fornecidos pela Bosch, fabricante de referência de movimento para bicicletas eletrônicas, cada quilo de menos do ciclista se traduz em 1 km a mais de autonomia, aproximadamente.Estilo de direção
O uso que o motociclista Faz o sistema de assistência elétrica também influencia a autonomia. Há aqueles que têm assistência suficiente de maneiras mais baratas ou médias. Outros ciclistas precisam de um impulso extra para superar os mesmos obstáculos, o que força um modo de assistência mais alta. Como já dissemos antes, o uso de modos turbo consome mais energia e reduz substancialmente os dados de autonomia nominal.Tour/Tipo de Terra
A inclinação e as condições da terra (asfalto, terra, cascalho, pedras) são fatores que influenciam poderosamente a autonomia. A passagem de uma rota plana ou asfalto para outra lesionada e terra ou cascalho (da mesma distância e nas mesmas condições climáticas) pode causar uma redução na autonomia de aproximadamente 15 a 20 km.Condições meteorológicas
A verdadeira autonomia de uma bicicleta eletrônica sofre variações de uma estação para outra devido à temperatura, umidade ambiental, etc. No inverno, tende a durar algo menos do que no verão. O vento também influencia, o que força uma reivindicação extra a manter uma velocidade constante.Dicas para preservar a autonomia da sua bicicleta eletrônica
Levando em consideração os fatores descritos, embora eles possam ser adicionados ainda mais, você pode usar alguns truques para economizar energia e preservar (e até aumentar) a autonomia da sua bicicleta eletrônica. Uma economia que prolongará a vida útil da bateria e desfrutará de rotas muito mais longas. Compartilhamos o mais relevante.Não apresse a carga da bateria ao máximo
Não espere que a bateria fique em 0%, embora sempre tenha uma carga de segurança que impeça que ela se esgote completamente. Nem você tem mais tempo do que o necessário carregá -lo ou atingir 100%. Entre 80 a 100%, a carga das células é mais cara, pois deve proteger suas peças de sobrecarga possíveis. Uma carga eficiente variaria entre 20% a 80%. Dessa forma, a duração da bateria é prolongada.
Aguarde algum tempo para carregar a bateria
Não conecte o carregador logo após terminar a rota. As células de carga precisam de tempo para passar da fase de descarga para a fase de carregamento. Portanto, aguarde algumas horas para que eles esfriem e se adaptem à atmosfera em repouso. Mas você também não espera no dia seguinte para carregá -lo; Acima de tudo, se você gastou quase toda a energia.Verifique os componentes da sua bicicleta eletrônica (suspensões, pressão coberta, cadeia, etc.)
Antes de cada saída e, como em qualquer outra bicicleta, verifique os elementos -chave como as suspensões, a pressão das cobertas, a lubrificação da cadeia etc. São componentes que influenciam o desgaste da bateria. Adapte o garfo e o amortecimento à pressão recomendada pelo fabricante e o tipo de rota que você fará. Mantenha a corrente e infla com o medidor de pressão as rodas limpas e lubrificadas antes de cada saída. São pequenos detalhes que permitirão economizar dezenas de quilômetros.Carrega o equipamento essencial
Não adicione mais acessórios, roupas ou comida do que estritamente necessário. É importante ir bem equipado com peças e ferramentas sobressalentes; Acima de tudo, se você sair da montanha. Mas você precisa encontrar o equilíbrio para não adicionar mais peso à bicicleta. Nesse sentido, recomendamos que você carregue uma ferramenta múltipla compacta em vez de várias teclas ou trchagadenas soltas. Você também pode levar a água em uma mochila de hidratação e esquecer a bateria, para obter uma melhor distribuição de pesos.Use um extensor de bateria
Muitas bicicletas eletrônicas estão focadas em novos horizontes e viagens longas. Surgem mais e mais modelos compatíveis com baterias portáteis extras que adicionam mais capacidade e autonomia. Se você gosta de rolar horas e horas com sua bicicleta eletrônica ou fazer vários dias, recomendamos que você compre uma extensão. Eles geralmente são instalados na área de Portabidones, ancorados no tubo de poltrona, etc. É mais barato que uma bateria original e pode ser transportado sem problemas em uma mochila ou bolsa de transporte.
Conduz com eficiência
Não é conveniente exigir o máximo ao sistema de assistência. Circular como padrão no modo turbo, o modo de caminhada de abuso para empurrar sua bicicleta enquanto você caminha, executa patins ... todas essas ações desgastarão rapidamente a bateria. Use modos de assistência inteligente: Eco e Trail (assistência de 30 a 70%) para planos, saídas ou um pouco técnico, e o impulso para momentos específicos de demanda máxima (teste de aumento, inclinações grandes, etc.). Lembre-se de que sua bicicleta eletrônica não se livrará dos pedais e gastará suas próprias energias. Lembre -se de que falamos sobre pedalar bicicletas de assistência, e não nos ciclistas.📺 Truques fáceis. Neste vídeo de Faixa mtb, algumas pistas sobre a condução eficiente de bicicletas eletrônicas e como estender a autonomia. [incorporado] https://www.youtube.com/watch?v=HA2JEDW581O[/embed]
