As roupas dos ciclistas há muito tempo pararam de ser um traje esportivo simples. Um arsenal de roupas técnicas está disponível para quem deseja adquirir roupas concebidas e fabricadas para favorecer o maior desempenho sem negligenciar o design.
O que estava apenas ao alcance dos mais altos profissionais tornou -se acessível a todos os tipos de amantes de ciclismo que desejam treinar e competir com acessórios de qualidade para vestir. As meias são um exemplo perfeito dessa evolução.
Quem passou algumas horas dando pedais em cima de uma bicicleta sabe que mesmo os menores detalhes da bicicleta e o traje que carregamos se torna uma enorme importância.
O uso de boas meias é tão importante quanto usar boas luvas ou óculos de sol apropriados.
Ajuste do pé no sapato, chave
Sim, o sapato faz contato com a bicicleta, obrigado, na maioria dos casos, a pedais automáticos. Mas o que permite que o pé fique sem dificuldade? Correto, nossas meias.
Essa importância do ajuste é decisiva para tornar cada um de nossos pedalados eficientes, mas também
É fundamental para evitar atrito e bolhas temidas. Atualmente, a grande maioria das meias de ciclismo não tem costuras com precisão para evitar os efeitos do atrito constante em diferentes partes do pé.
Eles são responsáveis pela transpiração
Nossos pés são uma das partes do corpo que tem mais glândulas suor (cerca de 250.000 em cada uma, se você estiver curioso sobre os dados). É por isso que essas extremidades tomam uma das piores partes durante os longos dias de pedal.
O excesso de umidade pode causar problemas como a formação de ampolas.
Se o calor gerado dentro do sapato for adicionado à emissão de suor pela força com a qual ele é impresso no pedaling, entendemos por que
É essencial que nossas meias de ciclismo ofereçam boa transpiração.
O excesso de umidade pode causar problemas como a formação de ampolas e causar desconforto em combinação com sapatos de ciclismo. Portanto, não é estranho que as marcas coloquem uma grande ênfase em garantir que suas meias sejam eficazes para manter o pé seco.
O controle de umidade pode ser alcançado com fibras naturais e sintéticas, mas as últimas são as mais comuns. A capacidade de ter concentrações mais altas de fibras hidrofóbicas (aquelas que repelem a umidade) permite que a meia lida com o suor com muito mais eficiência. Embora as fibras naturais, como a lã merino, geralmente ofereçam níveis notáveis de retenção de umidade (cerca de 7 %), existem fibras sintéticas que não passam de 1 %.
Fibras sintéticas, leves e à prova de bactérias
As fibras sintéticas com as quais a grande maioria das meias de ciclismo são fabricadas hoje em benefícios para os nativos. Mais leve e com maior efeito de transpiração, porque suas fibras são hidrofóbicas, poliéster e nylon são grandes aliados dos esportes.
Embora sejam muito absorventes,
Eles têm a vantagem de que não acumulam suor e mantêm os pés secos, o que ajuda a manter o calor dos pés.
Outra vantagem das fibras sintéticas é que elas impedem a proliferação de fungos e bactérias. Se, depois de um longo dia de ciclismo, você retira as meias e você aprecia o cheiro ruim, eles os culpam.
Meias de lã para o inverno
As meias de bicicleta feitas de lã merino são a melhor opção para o seu pedal em climas frios. É um ótimo isolador, mas também é leve e macio, o que contribui para um ajuste perfeito para os sapatos de ciclismo. A fibra de lã pega o ar de entrada e bloqueia o frio antes de atingir seus pés. Também regula a temperatura do seu corpo absorvendo e depois evaporando a umidade.
Por outro lado, a Lanolina que contém a lã Merino atua como um repelente de bactérias, de modo que as meias feitas desse material não terão um mau cheiro após o uso. Em suma, um material de desempenho muito bom para andar de bicicleta.
Menos acolchoado, melhor
As meias do ciclista são criadas pensando em sapatos de ciclismo: eles devem ser magros e abraçar o pé. Em geral, as meias acolchoadas não funcionam bem.
Algumas meias esportivas, como as que costumavam ser executadas, têm um acolchoado generoso estrategicamente colocado por toda a meia para ajudar na absorção de impactos.
Em geral, as meias acolchoadas não funcionam bem em combinação com os sapatos de ciclismo.
No entanto, no ciclismo, as coisas são um pouco diferentes. Ao andar de bicicleta, o pé é colocado em uma posição única e estável; portanto, as meias mais finas e mais apertadas são mais benéficas. Isso permite que as características técnicas da meia funcionem da melhor maneira possível.
O que é procurado é um pedal o mais eficiente possível, permitindo economizar energia valiosa, fornecendo uma resposta tátil maior e, como resultado, uma melhor transferência de energia.
Meias excessivamente acolchoadas, ou o excesso de movimento dos pés dentro dos sapatos, geralmente são culpados de bolhas e outros desconfortos.
A altura apropriada
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Imagem: Getty Images.[/caption]
Em seus regulamentos, a UTI introduziu uma regra em 2018 que exige que a altura máxima da meia não exceda "metade da distância entre metade do maléolo lateral e metade da cabeça da fíbula". Para nos entender, sem cobrir metade do bezerro (mais ou menos). E isso, para evitar qualquer tipo de ganho de energia marginal.
Para aqueles que não são profissionais, a altura ideal dependerá de nossas preferências pessoais e, por que negar, moda. As opções no mercado são diversas. Existem meias de bicicleta que mal aparecem abaixo do tornozelo. Existem bengas baixas (cerca de 14 cm), meia cana (18 cm), cana alta (23 cm) e cana muito alta (30 cm). Atualmente, as meias do Tobiller não são mais estilizadas, sendo aquelas com bengala e a cana mais exigida pelo ciclista que deseja estar atualizado.
Um complemento divertido
As meias de bicicleta são uma boa maneira de se divertir e mostrar personalidade. Pode ser tentador priorizar a originalidade ao escolher meias de ciclismo, mas o estilo nunca deve prevalecer sobre qualidade, conforto ou desempenho. Felizmente, muitas meias de ciclismo cumprem todos os critérios de desempenho, enquanto estabelecem uma tendência na moda.
A regra geral é que suas meias de ciclismo podem ter qualquer cor ou padrão, desde que não se desvendam com o restante do seu equipamento de ciclismo. Há quem opte por comprá -los em cores de flúor, mas digamos que as tendências não entram nessa direção. Isso não significa que suas meias não se destacem. De fato, bem escolhido, eles podem ser as melhores maneiras de adicionar dinamismo ao seu
olhar.
E as meias de compressão?
As meias que constantemente comprimem as pernas no joelho ou no quadril (de acordo com o modelo) chegaram há alguns anos para andar de bicicleta do mundo da corrida.
Eles têm apoiadores, que defendem que favorece a irrigação no sangue e ajuda a recuperação dos músculos porque contribui para mais oxigênio para eles. Mas esse acessório têxtil não está faltando os detratores, que não confiam em suas supostas propriedades da peça e culpam os benefícios ou supostos benefícios pelo efeito placebo.
A verdade é que não existem estudos científicos que relacionam seu uso com melhorias mensuráveis, embora possa haver a possibilidade de ajudar os ciclistas com problemas específicos de circulação de pernas.
Imagem: Getty Images.[/caption]
Em seus regulamentos, a UTI introduziu uma regra em 2018 que exige que a altura máxima da meia não exceda "metade da distância entre metade do maléolo lateral e metade da cabeça da fíbula". Para nos entender, sem cobrir metade do bezerro (mais ou menos). E isso, para evitar qualquer tipo de ganho de energia marginal.
Para aqueles que não são profissionais, a altura ideal dependerá de nossas preferências pessoais e, por que negar, moda. As opções no mercado são diversas. Existem meias de bicicleta que mal aparecem abaixo do tornozelo. Existem bengas baixas (cerca de 14 cm), meia cana (18 cm), cana alta (23 cm) e cana muito alta (30 cm). Atualmente, as meias do Tobiller não são mais estilizadas, sendo aquelas com bengala e a cana mais exigida pelo ciclista que deseja estar atualizado.
