📺 Aqui você pode ver a entrevista que tivemos com Chemha argumentou. [incorporado] https://youtu.be/gd2dtl0sohs[/embed]
Planeje seu pedal Ainda é quinze anos após sua primeira edição, uma referência de treinamento de ciclismo. Como surgiu a ideia? Qual você acha que tem sido a chave para o seu enorme sucesso? Pode -se dizer que ele abriu os olhos de muitas pessoas que pensavam que saíram para treinar, mas que ele realmente fez foi sair de bicicleta. Isso ajudou todos os ciclistas que investem horas e horas para melhorar, mas no final eles sempre estagnam no mesmo ponto. Planeje seu pedal É o livro que eu gostaria de encontrar quando comecei com a prática de andar de bicicleta. Na verdade, eu era um praticante de ciclismo que saiu nos fins de semana, me acertou em alguns espancamentos terríveis e me jogou no sábado à tarde empoeirado. O livro fornece todos os ingredientes que você precisa fazer em seu treinamento. Ele fala sobre fisiologia no plano coloquial, que é um aspecto fundamental para qualquer melhoria no desempenho. Tentei colocar ordem no treinamento de ciclismo, afetando especialmente a famosa base, com os benefícios que ela oferece. Uma boa base é indispensável para os ciclistas de qualquer nível e é o que carece principalmente do ciclista amador: adaptação cardiovascular. [IRP Posts = "8769" Nome = "A importância da base para seus próximos desafios de bicicleta"] Qual é o maior pecado O que o ciclista amador se compromete ao abordar sua preparação? O pior é de pressa. As pessoas não têm paciência e querem atalhos. Acima, o ciclista não quer ir devagar: ele quer ir para o grupo, ele quer descansar e deixar vários dias seguidos, ele quer se apresentar em testes. Às vezes são desafios para aqueles que não estão preparados. Por exemplo, testes em estágios que agora estão na moda e que exigem uma preparação muito desenvolvida. A pressa leva à falta de adaptação cardiovascular, que requer um aumento no coração, desenvolvendo redes capilares, que as fibras musculares são muito mais eficientes ... você precisa educar o organismo e, para isso, precisa seguir as diretrizes não você pode escapar. [Captation ID = "Apption_6993" align = "alignnone" width = "744"]
Imagem: Pixabay[/caption]
Digamos que o ciclista é muito pouco eficiente, porque o menor esforço consome muita glicose. Isso ocorre porque não desenvolveu seu primeiro limite, o que é um objetivo básico.
É algo que o ciclista negligencia muito. Você não está ciente de que, colocando ordem, ao investir em treinamento, você pode obter um desempenho inimaginável. Você pode aproveitar mais sobre a bicicleta com as seguintes diretrizes no início do ano.
O ciclista é muito pouco eficiente porque o menor esforço consome muita glicose.E que papel a nutrição ocupa? Como podemos focá -lo em chatice em uma marcha ou em uma corrida? É muito simples. Antes e depois do esforço, você precisa de um monte de hidratos para executar e recuperar o que perdeu. Quanta quantidade? Bem, isso é baseado no peso do ciclista, estimando 8 a 12 gramas por quilo para ingerir mais de um dia, em suas diferentes formas: pão, batata, arroz, macarrão, frutas ... durante o esforço, você precisa comer um certo quantidade de hidratos, até uma certa quantidade. A partir daí, o corpo não o admite, pois é um transportador de glicose que está saturado de 60 gramas. Ao definir 80 gr, parte permanecerá no intestino e fermentação. Você precisa competir com depósitos completos de glicogênio, mas lembre-se de que em 60 a 90 minutos de intenso esforço você os consumirá e terá que comer, sim ou sim. [IRP Posts = "9127" Nome = "Como treinar o sistema digestivo do ciclista"] O principal problema do ciclista é que ele não tem seu sistema digestivo muito acostumado para comer o dia do teste dos carboidratos que ele deveria. Ele simplesmente não é capaz de tolerá -lo e acaba rejeitando -o. Você não sentirá vontade de comer, beber, o que se traduz em hipoglicemia e um pássaro ou desempenho brutal. Normalmente, o ciclista recreativo não come géis ou come bares, mas o dia de uma marcha chega e infla, antes do que o sistema digestivo se rebelga. Nem sabemos os momentos certos para comer esse tipo de comida ... não aprendemos. Em resumo: enquanto o treinamento é algo mais complexo, a nutrição adequada é baseada em questões muito simples. Aproveite seu treinamento, aprenda a comer alimentos como bares ou géis. Para ser capaz de ser, sempre da mesma marca do dia da corrida. Você chegará muito mais inteiro e pagará muito mais E como o treinamento é abordado quando um ciclista está entrando anos? Como se costuma dizer, os anos não pesam; Os quilos pesam. Por exemplo, meu melhor momento como cicatourista foi de 42 a 43 anos. Tenho o treinamento de pessoas com mais de 60 anos e até um com 73 anos. E você não pode imaginar o que melhorou. À medida que você envelhece, e especialmente depois dos 50, se você não seguir as diretrizes, custa muito mais para recuperar os esforços. É por isso que você deve determinar aplicar os princípios básicos do treinamento, para colocar mais cuidado em repouso, em nutrição ... Assim, a melhoria será garantida, independentemente dos anos.
Se você não seguir as diretrizes, a partir de 50 custa muito mais para recuperar os esforços.O treinamento programado, planejando atividades esportivas, é antes de tudo. O oposto aumenta o risco de sofrer todos os tipos de doenças: anemias, excesso de destruição muscular, fadiga crônica, ruins ruins, problemas de hipertensão ... Dito isto: Uma boa base de 2-3 meses é o melhor investimento que você pode fazer para o seu treinamento e sua saúde.
