Poltrona curta ou longa, qual combina com você?

A poltrona de bicicleta é um componente que sofreu uma grande transformação nos últimos anos. Novas formas e medidas cruzaram a alta competição para invadir o campo amador. A poltrona curta é a herança de tudo isso movimento. Novas opções para o ciclista que é acompanhado por algumas dúvidas: qual cadeira é a mais apropriada ou confortável? [IRP Posts = "4183" Nome = "Como saber a altura certa para colocar a poltrona da minha bicicleta"] [IRP Posts = "4137" Nome = "Que vantagens as poltronas antipostáticas contribuem?"] Compreender as diferenças entre uma poltrona curta e longa é interessante se você estiver procurando um maior conforto na bicicleta. Aqui oferecemos uma comparação, para que você fique claro qual é melhor se adequar à sua postura e ao tipo de rotas que você faz.

A poltrona curta: características e vantagens

A tendência de diminuir o comprimento das poltronas, aparando a saída da frente ou do nariz, emergiu há uma década no mundo do triatlo e os bicicletas de contra -meio. O objetivo era acomodar melhor a pélvis do ciclista e avançar sua postura, trazendo -a para o guidão, para um rolamento mais aerodinâmico e acoplado. Ao mesmo tempo, marcas como É M, um dos pioneiros para adotar esse tipo de design, ampliou a traseira, a do suporte dos isquiões, para compensar o menor suporte no Pernee. Os isquiões são dois ossos localizados na base da pelve que suportam a maior parte da pressão de peso do ciclista. Na prática, desde o comprimento de uma poltrona convencional (de 260 a 270 mm), foi passada para 250 modelos e até 240 mm. [Captation ID = "Apption_8352" align = "alignnone" width = "744"] Imagem: Selle Italia x Armchair Green Superflow.[/caption] Poltronas curtas geralmente têm mais benefícios ergonômicos do que nariz longo. Vamos revisar alguns deles:

• Postura de ataque aerodinâmica ou mais confortável. Eles são recomendados poltronas para corredores de competição, na estrada, no triatlo e até na modalidade MTB do cross country.
• Redução da pressão no períneo. Ao avançar a postura adiante, o períneo (a parte da pelve entre os órgãos genitais e o ânus) recebe toda a pressão do corpo contra a sela. Com a passagem do km, causa dor e dormência, dada a sua proximidade com o nervo pudendal. Reduzindo o tamanho da central e da frente da poltrona, o ponto de pressão também é reduzido e se move mais em direção à pelve traseira ou isquiões. Uma área mais longe deste nervo.

Uma poltrona curta terá uma ponta curta de 10 a 20 mm (240 - 250 mm).

• Menos atrito (para as coxas desenvolvidas). Quando as dimensões estão compensando, o risco de esfregar as coxas com a poltrona é menor. Acima de tudo, para ciclistas com coxas altamente desenvolvidas, geralmente rolos, especialistas contra o Chrono ou corredores de pista. Eles são os mais fiéis para a poltrona curta.
• Mais largo e curvo. As marcas que fabricam modelos de poltrona curta aproveitam a oportunidade para ampliar a retaguarda, sendo a que recebe boa parte da pressão. Da mesma forma, a maioria é antipostática, com um canal central que alivia ainda mais a opressão do períneo. Finalmente, o perfil não é geralmente tão reto quanto em um modelo convencional. Tem uma forma ondulada que distribui melhor a pressão, liberando também da área central.
• Melhor poltrona adaptada às mulheres. A proliferação de poltronas curtas também é benéfica para as mulheres, cuja forma específica da pelve se adapta a esse tipo de assento.

Longo silhão: vantagens e quem é direcionado a

Mesmo com muitos pontos a seu favor, a poltrona curta pode não ser a melhor escolha para certos ciclistas ou modalidades. Isso torna o design convencional, com nariz mais longo, ainda é a opção majoritária; especialmente no ciclismo amador. Você quer saber por quê? [ID da legenda = "Apption_8355" align = "alignnone" width = "744"] Imagem: Fizik Antares R3 Poltrona Grande.[/caption]

• Confortável em posturas eretas. Uma poltrona de nariz comprido é geralmente mais estreita e as áreas de apoio no assento tendem a voltar. Isso torna a melhor opção para rolar muito tempo em uma postura descontraída de pedal, não tanto ataque.
• Mais prático para o MTB. Nesta modalidade, é estranho rolar sentado e acoplado por um longo tempo. Pelo contrário, a posição muda para enfrentar a desigualdade, fazer mudanças no ritmo, manter o equilíbrio etc. são frequentes, etc. Portanto, o motociclista Você precisa de uma poltrona equilibrada com diferentes áreas de suporte, tanto na frente quanto na traseira. Além disso, a maior largura de uma poltrona curta pode ser contraproducente em declínios. O ciclista tende a jogar seu corpo de volta para compensar a inércia da bicicleta, o que pode aumentar o risco de conectar as calças ou folga com essa traseira.
• Menos possibilidade de atrito. Relacionado ao ponto anterior, uma largura maior nem sempre é a opção mais confortável. A largura do quadril do ciclista também será levada em consideração. Uma poltrona larga para um ciclista estreito do quadril poderia gerar atrito nas coxas, desconforto e ineficiência ao rolar.
• Poltrona mais barata. O fornecimento de poltronas convencionais é mais amplo. Isso é sinônimo de uma variedade de preços. Uma poltrona curta tem uma ergonomia específica e utilidade concreta. São fatores que acabam traduzindo um preço mais alto.

Poltrona curta ou longa: fatores para escolher o direito

Em suma, na escolha do tipo ou tamanho da poltrona, eles jogam fatores diferentes que você deve levar em consideração. O primeiro é o seu físico. A largura do isque é a medida básica ao procurar a poltrona ideal para você. Por outro lado, o grau de rotação pélvica (para frente ou para trás), que condiciona o comprimento da poltrona. Uma maior rotação pélvica implica uma postura mais avançada, com maior pressão na zona central.

A escolha de um e outro tamanho da poltrona dependerá do seu físico, número de horas sentadas, postura e modalidade.

Outro fator decisivo é o tempo que você gasta na bicicleta. Muitas horas rolando a sessão implica a escolha de uma poltrona mais específica ou com ergonomia melhorada. Nesse caso, o curto será a escolha correta. [Captation ID = "Apption_8353" align = "alignnone" width = "744"] Imagem: Silín curto Bontrager Consulte Comp.[/caption] Também influencia a posição que você gosta de rolar. Se você gosta de se sentar em direção à ponta da poltrona, no modo de ataque, uma poltrona curta será a opção mais confortável. Por outro lado, se você quiser rolar na vertical, mais relaxado, um mais longo pressionará a pélvis a menos. Por fim, lembre -se do tipo de passeio e modalidade de ciclismo que você pratica. Em geral, poltronas curtas estão mais associadas ao ciclismo de estrada ou ao XC. As poltronas longas são mais frequentes em ciclismo, grave ou o MTB mais radical (trilha, enduro, etc.). A soma e o equilíbrio entre todos esses fatores facilitarão a escolha da poltrona ideal para sua bicicleta.