Quem não ama o quão bem uma bicicleta lançada na hora está indo? Ou o que é bom após uma revisão em nosso workshop confiável?
Bem, manter as sensações de que tudo está sendo perfeito é algo disponível para todos e muito fácil de prolongar com o tempo obtendo uma rotina mínima de limpeza e manutenção da bicicleta após cada saída.
>> Como lavar corretamente uma bicicleta
Muitos ciclistas cometem o erro de lavar a bicicleta quando percebem que está suja. No entanto, se você deseja prolongar a vida de seus componentes - especialmente, a transmissão - e que tudo funciona como o primeiro dia em que você deve começar a lavar toda vez que terminar uma saída ou uma corrida.
Benefícios da limpeza da bicicleta após cada rota
É claro que, ao sair da bicicleta após um bom quilômetro e um esforço físico notável, o que você mais deseja é um banho. O que achamos menos na limpeza da bicicleta.
Mas se pudermos assumir uma disciplina de limpeza mínima, evitaremos muitos problemas futuros, economizando tempo e dinheiro em manutenção.
E é que ter a bicicleta sempre nos ajudará a prolongar a vida dos componentes, evitaremos falhas inesperadas e nosso portfólio também será de luxo.
Há também o tema da Postureo no rosnado de hoje e não é trivial. Esse ciclista ou ciclista que se junta a seus colegas em um domingo ensolarado, vestido de branco e com a bicicleta suja e o ruído emissor, se tornará o começo da saída.
É melhor limpar a bicicleta antes ou depois da rota?
Realizando limpeza e lubrificação adequadas No final de cada rota, evitaremos problemas com o óxido e os ruídos desconfortáveis que tantos enxaquecas nos causam.
Um erro muito comum é executar essa tarefa antes de pegar a bicicleta, com o provável desgosto de encontrar alguma surpresa naquele momento ou talvez algo pior, e é que algo nos ignora e o descobrimos quilômetros de casa.
Também é possível reconhecer que, se soubermos que temos a bicicleta, isso nos dará menos preguiçoso para se divertir.
Rotina de limpeza a seguir
Assim que terminar a rota e sem pensar duas vezes, você deve colocar a mão na bicicleta, para que superemos a preguiça. Em seguida, vou lhe contar as etapas que sigo para deixar a bicicleta em condições ideais assim que uma rota for concluída.
A transmissão
Uma transmissão mal lubrificada ou com restos de poeira e lama não apenas diminuirá a vida útil dos componentes, mas causará ruído e incompatibilidades nas mudanças. Para evitar, após cada saída, faça o seguinte:
Primeiro, a corrente na placa grande e na coroa intermediária da fita. Em seguida, nos degradamos com a ajuda de um barco de spray na fita enquanto giramos a biela para que o produto seja distribuído uniformemente por toda a corrente.
Depois que o degrescê se distribuiu, com um pincel esfregou a corrente e a fita enquanto você continua girando as bielas. Faça o mesmo com os pratos. Assim, o líquido penetrará bem entre os dentes.
Deixe o Degreaser agir por alguns minutos. Em seguida, esclareça com água, mas sem usar pressão. Com isso, o que obteremos será eliminar toda a sujeira, poeira, lama e gordura.
O próximo passo é gravar a transmissão. Para isso, é importante deixá -lo secar, pois água e gordura não estão se dando bem. Se você gravar a corrente sendo molhada, não receberá nada.
Antes de lubrificar a corrente novamente, você deve levar em consideração duas coisas: a primeira é que existem ceras e lubrificantes específicos para cada época do ano e tipo de uso. No caso de usar lubrificante, se morarmos em uma área de muitas chuvas, devemos usar um lubrificante úmido mais durável. E se for uma área seca ou verão, usaremos um para ambientes secos que repelem melhor a poeira, mas ela vai mais facilmente com a água.
O segundo detalhe que você deve ter em mente é que, se você for lavar completamente a bicicleta, a tarefa do lubrificada deve fazê -lo no final.
A pintura e as rodas
Para limpar a caixa e o garfo, basta usar uma mangueira de água sem pressão, um sabonete de esponja. É aconselhável fazê -lo a partir do topo da bicicleta e terminar o mais baixo. Pague os cuidados de que a água não penetre na pintura através da junção entre o desperdício e o tubo vertical. Caso entre água ou que você precise remover a concha para sujeira excessiva, coloque a imagem de cabeça para baixo.
O garfo
Se falarmos sobre uma bicicleta da montanha, o mínimo que devemos fazer é limpar as garrafas, para que a sujeira não seja respeitada. Caso contrário, eles poderiam arranhar a próxima saída, reduzindo a vida útil da suspensão.
Como na imagem, é muito importante não usar água de pressão, pois os selos podem estragar.
Se você usar uma pistola de água pressurizada, como as das áreas de postos de gasolina, tente evitar áreas com rolamentos de bicicleta, como o pedalier, o núcleo da roda e o tubo de direção. A água de pressão entra facilmente nessas áreas que pegam a gordura que os rolamentos têm, e estes no médio prazo acabarão estragando e causando uma falha maior.
Antes de salvar a bicicleta, é necessário deixá -la seca e com todos os seus elementos na posição mais relaxada possível: a transmissão em placa e pequeno pinhão e na bicicleta de montanha o garfo e a abelha telescópica aberta.
