Embora possa parecer trivial, escolher os pedais certos para sua modalidade de bicicleta e ciclismo é mais importante do que parece. Os pedais são, em última análise, o componente através do qual transmitimos a potência das pernas para a bicicleta.
O que se diferencia? Quais devo escolher? Que tipo de pedal está correto para mim? Neste artigos, explicaremos alguns conceitos que você deve saber para não cometer erros quando se trata de pilotar os pedais mais apropriados para sua bicicleta.
O pedal é um elemento importante para a prática do ciclismo, pois é a principal união que temos com nossa bicicleta e na qual aplicaremos todo o poder de avançar.
Dependendo da modalidade que praticamos, encontraremos diferentes tipos de pedais e ganchos com a enseada. Anteriormente, pedais com calapiés, ancinho ou tiras eram usados para amarrar o sapato do pedal. Sim, como está. Durante décadas, o pé estava ligado ao pedal, com o consequente risco de que ela implicava em caso de perda de equilíbrio ou queda.
Isso foi alterado para um sistema de ajuste automático com enseadas nos sapatos que estão ancorados no pedal.
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Pedais para ciclismo de estrada
O pedal para o ciclismo da estrada é maior e mais rigidez do que o do ciclismo nas montanhas. O objetivo é obter maior contato e suporte à superfície para perder o maior número possível.
Hoje, o que é procurado é uma aderência maior e, com ela, menos liberdade no movimento do pé para obter um pedal o mais perfeito e uniforme possível.
Isso é alcançado com um sistema formado por uma enseada em nosso sapato e um pedal no qual está ancorado. As enseadas nas estradas são grandes e plásticas, geralmente são fixadas no sapato com três parafusos.
Nos pedais, a espessura do pedal é importante (com menos espessura mais conforto) e o comprimento ou a distância da biela (o Speedplay permite várias distâncias). Para os pedais da estrada, não há padrão, mas aqui vou falar sobre os três tipos mais usados.
Olhe pedais
A marca francesa foi pioneira em conjunto com a Cinelli na introdução do conceito de pedais automáticos no mundo do ciclismo. O padrão que eles usam atualmente é chamado Keo, com uma enseada em forma de triângulo.
Dependendo do movimento de liberdade ou flutuação que o permite ao pé, existem três tipos e cores:
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Preto: Com um ângulo lateral de 0º, eles não dão origem a nenhum movimento lateral. Eles são enseada para profissionais.
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Cinza: Eles são os mais comuns, deixando -nos uma flotabilidade de 4,5º.
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Vermelho: Para as pessoas que começam ou que devido a ferimentos, precisam de mais margem de movimento para favorecer o descanso. O ângulo de movimento é 9º.
Pedais Shimano
Embora à primeira vista pareça que o sistema é semelhante ao da aparência, as enseadas de Shimano não são compatíveis com os pedais da marca francesa.
Dependendo dos materiais, rolamentos e peso, encontraremos vários intervalos nesses pedais. A partir de modelos de iniciação, como o PD-RS500, com uma tensão de primavera um pouco mais suave para favorecer uma descendência mais simples e um preço de cerca de 50 euros; Até a linha superior do carro PD-R9100 DURA-ACE com um peso de 228 gr e um preço abaixo de 200 euros.
Em Shimano, dependendo do ângulo lateral de movimento que tem a enseada também trabalha com 3 tipos de enseadas:
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Enseadas vermelhas (sh-sm10): Eles são aqueles que são chamados fixo, para profissionais com 0º de movimento. No caso de escolher isso, a posição de colocação deve ser muito clara, pois devido ao jogo zero que eles têm, na pior das hipóteses, podem causar ferimentos.
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Blue Coves (sh-sm12): Eles permitem 2º de flutuação do pé.
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Enseadas amarelas (sh-sm11): Com o 6º jogo, são os mais comuns, e aqueles que geralmente vêm quando você compra alguns pedais. A cabeça da enseada é mais estreita neste modelo para favorecer o desentendimento ao remover o sapato do pedal.
Pedais Speedplay
É um sistema completamente contrário ao de Look e Shimano, pois, em vez de ser a enseada do sapato que se encaixa no pedal, nesses pedais é o contrário: o pedal se encaixa na enseada.
Com esse sistema, a superfície de suporte muito maior e mais opções são alcançadas no momento do ajuste. No entanto, sua maior desvantagem é o seu alto preço. Além dessas três tipologias de enseadas, existem mais marcas com sistemas diferentes, como o tempo, que fabrica pedais de carbono muito leves.
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Tipos de pedais para bicicleta de montanha
Com base na mesma idéia que os pedais da estrada, a montanha é menor e com enseadas de metal ancoradas com dois parafusos nos sapatos, que também são menores para impedir que a lama se acumule.
Os pedais para
Bicicleta de montanha Eles têm uma superfície de apoio mais baixa, no entanto, existem pedais automáticos de montanhas que vêm com uma plataforma para dar maior segurança em disciplinas como o Trail.
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Dois dos pedais mais comuns para o ciclismo de montanhas e o ciclo de Serla são o Shimano e os Crankbrothers.
Shimano SPD
Em breve para atender ao 30º aniversário do sistema Shimano SPD, hoje é o sistema mais usado para o
Bicicleta de montanha. Como é um sistema simples, confiável e robusto e que, graças às docas e ao parafuso de tensão, podemos ajustá -los ao nosso gosto. Este sistema SPD pode ser encontrado em outras marcas de pedal.
Existem dois tipos de enseadas Shimano SPD:
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SPD SH51, preto e para descalque -os, você precisa desligar o tornozelo. Eles são os mais comuns para o MTB.
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SPD SH56, projetado para iniciação ou ciclismo urbano, onde quebrá -los é muito mais simples e pode ser feito praticamente em qualquer direção.
Crankbrothers
É um sistema mais simples que permite maior liberdade de movimento, provavelmente a opção ideal se você tiver um problema no joelho e não apenas fazer com o SPDS.
Eles têm quatro pontos de ancoragem e, dependendo do rosto que escolhemos como professor, teremos alguns ângulos ou outra rotação.
Como handicap, temos a curta duração das enseadas e que requerem uma manutenção de jornais.
Pedais da plataforma
Eles não têm mecanismo de ajuste automático. Eles são os pedais clássicos de uma vida em que o sapato simplesmente se encaixa no pedal sem nenhuma união entre eles. Existem muitos tipos, tanto para iniciar o ciclismo quanto para a prática de BMX, enduro, ciclismo urbano, etc.
Manutenção do pedal
O som
"Clack Clack" De um pedal, é o barulho clássico que nos deixa loucos. E é que todos os componentes de bicicleta, em maior ou menor grau, requerem manutenção. Portanto, pedais e enseadas não serão menos.
As enseadas devem ser alteradas quando começarem a se deteriorar. Dependendo se é uma estrada ou MTB, ou uma marca ou outra, isso será antes ou mais tarde. É importante evitar caminhar com os sapatos de ciclismo, especialmente se usarmos sapatos de estrada, para impedir que as enseadas usem e se deteriorem.
De tempos em tempos, é conveniente soltar, gravar e apertar os parafusos (especialmente no MTB), para não ter nenhum medo do dia para renovar as enseadas. Nos pedais, também é conveniente removê -los das bielas e da graxa.
E se você está muito bem com a mecânica, pode desmontar os pedais e torná -los a limpeza correta, a lubrificação, etc.
Conclusões
Com qualquer pedal, podemos praticar qualquer modalidade, mas se quisermos alcançar nossa máxima eficiência e conforto, você deve procurar o pedal certo para cada disciplina.
E se você é um daqueles que têm medo de pedais automáticos, ouse! No primeiro dia, você ficará nervoso e poderá até cair, mas no segundo você não será capaz de viver sem eles.
