O modelo de produção atual
O consumo de bicicletas e a gestão dos recursos para fabricá-las busca potenciar um consumo a curto prazo e está levando o planeta a uma situação insustentável.
Isso deve chegar ao fim. Não podemos continuar a usar e descartar infinitamente, pois estamos a esgotar os nossos recursos naturais.
Alcançar desafios não deve estar em conflito com ser responsável. O nosso modelo é baseado na economia circular e em prolongar a vida útil das bicicletas.
O nosso planeta é o nosso único lar e acreditamos num novo modelo de sociedade que utiliza e otimiza os materiais e resíduos, dando-lhes uma segunda vida.
A reutilização de bicicletas representa um alívio para a natureza e permite o desenvolvimento sustentável. Graças ao design das bicicletas, desde a primeira peça até à última, tudo pode ser reutilizado ou reciclado uma vez terminada a sua vida útil.
Na natureza, não existem lixo nem aterros: todos os elementos cumprem uma função de forma contínua e são reutilizados para serem aproveitados em diferentes etapas.
FABRICAR, USAR E JOGAR FORA? NÃO, REDUZIR, REUTILIZAR E RECICLAR
A economia circular é a base do nosso projeto, toda vez que você compra ou vende uma segunda bicicleta de mão, implica esses benefícios:
MEMÓRIA DE SUSTENTABILIDADE
O atual modelo de produção de bicicletas e gestão dos recursos para fabricá-las busca potenciar um consumo a curto prazo e está levando o planeta a uma situação insustentável.
Nosso planeta é o nosso único lar e acreditamos em um novo modelo de sociedade que utiliza e otimiza os materiais e resíduos, dando-lhes uma segunda vida. A reutilização de bicicletas representa um alívio para a natureza e permite o desenvolvimento sustentável. Graças ao design das bicicletas, desde a primeira peça até à última, tudo pode ser reutilizado ou reciclado uma vez terminada a sua vida útil.
Se analisarmos o impacto ambiental da bicicleta como meio de transporte, a esta altura não restam dúvidas de que se trata da solução mais eficiente e sustentável para deslocamentos curtos urbanos.
A pegada de carbono de qualquer veículo não se limita ao seu uso, mas também à sua fabricação. Fabricar uma bicicleta de uso urbano com quadro de aço e um peso entre 17 e 20 quilos gera 96 quilos de CO₂. No entanto, uma de carbono pode emitir até 3 vezes mais em todo o seu ciclo de vida. Claro, as emissões não são tudo quando se trata do impacto ambiental de uma bicicleta, e há muitos mais nuances no debate sobre qual material é mais respeitoso com o meio ambiente.
Em termos de emissões, estudos recentes confirmam que uma bicicleta de liga metálica pode ser a melhor opção para o meio ambiente. Nós trabalhamos para dar uma nova vida a essas bicicletas, com uma estratégia que fomente o uso da bicicleta (reutilização) como uma forma de reduzir o aquecimento global, incluindo, portanto, a economia circular. Em suma, devemos assegurar que a cadeia de fornecimento garanta a qualidade do serviço (em questões ambientais e sociais), assegurando assim a correta gestão dos resíduos gerados e daquelas bicicletas cuja vida útil tenha terminado.
