Pau Gasol, com muletas, comemorando a primeira Copa do Mundo no time de basquete espanhol no Japão. Rafa Nadal moldando a areia de Roland Garros 10 vezes. ÍKER CASILLAS EM TRAVAÇÃO A CONDA DO MUNDO NA ÁFRICA SUL, cercada por um time de futebol não repetível ...
A memória coletiva do esporte espanhol está cheia de imagens icônicas. Quando você pensa em andar de bicicleta, essa imagem logo chega; Miguel Induráin vestido de amarelo no pódio dos campos de Elíseos de Paris.
Por trás dessa fotografia, há um rastro de atos lendários que mantêm Navarro no topo da história do esporte. Mas, de todos eles, quais são as 5 explorações de
Miguelón Que os fãs de ciclismo não conseguem sair de suas cabeças?
1. A escritura dos cinco portos da montanha (1991)
Se houve um estágio que marcou a primeira turnê da França em Induráin, foi o 12º, no qual não menos que cinco portos montanhosos foram escalados: Poustlet, Aubisque, Tourmalet, Aspin e Val Louron.
Então Pedro Delgado ainda era o chefe de fileiras de Banesto e Miguel Induráin não era tão conhecido entre o público em geral. Mas a situação giraria uma curva completa naquele dia. Na descida do turmalet, ele escapou com Claudio Chiappucci. Nem Greg Lemond, nem Laurent Fignon, nem Luc LeBlanc foram capazes de seguir suas Stelae.
Quando subtraíram 60 quilômetros para o gol, o Navarro Gigantón pressionou os dentes e marcou um sprint de 2.115 metros de descida que aniquilaram o italiano.
O diabo Foi completamente usado para tentar alcançar o espanhol, que a uma curta distância do objetivo concordou com ele para dar a ele a vitória do palco como gratidão por ajudá -lo a se vestir amarelo. Foi o começo do mito.
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Créditos fotográficos: Denp Images (Creative Commons)[/caption]
2. Face a Face com Chiapucci em Sestriere (1992)
Em 1992, Miguel Induráin não era mais uma promessa de andar de bicicleta ou revelação, mas o novo vencedor da turnê anterior e o candidato mais firme para revalidar o impedimento.
Seus rivais o respeitavam e temiam em partes iguais. Os italianos Gianni Bugno e Claudio Chiappucci foram seus dois principais adversários.
Bugno era mais conservador, mas o estilo de
O diabo Foi o de um ciclista agressivo, que saiu para todos assim que viu uma chance auspiciosa. Ele deixou claro na 13ª etapa, High Mountain, com final em Sestriere.
A 50 quilômetros da partida, o italiano atacou com virulência e permaneceu sozinho durante 200 quilômetros tortuosos. O único capaz de seguir seu rastro foi o espanhol, que no final chegaria a 2 minutos dele.
Greg Lemond teria que se aposentar no dia seguinte e a escapada italiana deixaria um rastro de ciclistas descritivos do general, muitos mais de 40 minutos. Apesar do segundo lugar, a resistência de Induráin lhe rendeu amarela e demonstrou que sua capacidade de sofrer era sobrenatural.
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Créditos da foto: Eric Budas (Licença Creative Commons)[/caption]
3. O contra-trato brutal de Périgueux-Bergerac (1994)
Decidir qual foi o melhor contra -relato de Miguel Induráin é uma tarefa complicada. Mas a página que deixou Navarro em 11 de julho de 1994 é uma das mais inesquecíveis.
Ele
estrangeiro - Como a imprensa francesa já havia batizado - ele tinha antes do desafio de arrebatar a camisa amarela para o belga Johan Museeuw, líder circunstancial, e aliás colocou minutos em seus rivais diretos, The Rominger, Bugno, Zülle ou Pantani.
Ele alcançou as duas coisas. Com 40 graus no termômetro, o que deixou seus pedais foi um feito épico. Rominger colocou 2 minutos, Chris Boardman mais de 5, Zülle 9:03, Bugno 10:37 e Pantani 10:59. Uma barbárie ao alcance de muito poucos.
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Créditos da foto: TA_DO (Flickr, Licença Creative Commons)[/caption]
4. O registro do tempo ... ou como quebrar as leis da física (1994)
Se alguém pudesse enfrentar uma das evidências mais técnicas e exigentes de ciclismo moderno, o registro da época, era Miguel Induráin. Em 2 de setembro de 1994, ele conseguiu completar 53,04 quilômetros em 60 minutos. Assim excedeu os 52,71 quilômetros alcançados pelo Graeme Obree britânico no mesmo ano.
Obree, por sua vez, havia enviado o melhor recorde anterior, que foi trabalhado nas mãos de Chris Boardman (52,27 quilômetros).
O Velódromo de Bordeaux testemunhou a heroicidade do espanhol, que deixou para a história reservar seu selo nas costas de uma bicicleta muito especial: a espada. A Pinarello foi fabricada para medir a aplicação de tecnologia avançada em aerodinâmica e avanços da Fórmula 1.
Fabricado em um pedaço de fibra de carbono, pesava 7,2 quilos e parecia rodas lenticulares, a traseira com maior diâmetro que a frente. Tony Rominger logo venceu mais tarde, duas vezes, a marca Navarro (53,83 e 55,29 quilômetros), mas seu feito foi outra amostra de seu imponente domínio na cena do ciclismo mundial.
5. Neutralização do ataque de Zülle em La Plagne (1995)
Em 1995, a grande questão era se Induráin seria capaz de cumprir os gigantes da história que já tinham 5 passeios: Jacques Anquetil, Eddy Merckx e Bernard Hinault. Nenhum deles os alcançou consecutivamente.
A lista de candidatos a arrebatar o recorde foi imprimir, com Alex Zülle na cabeça, seguido por Bjarne Riis, Tony Rominger e Richard Virenque. No nono estágio, entre Le Grand-nascido e La Plagne, quando os espanhóis já estavam vestidos de amarelo, Alex Zülle abriu uma vantagem de mais de quatro minutos e meio com os quais se tornou um novo líder. Ele também o alcançou no início da ascensão ao Plagne, que parecia difícil de responder.
Com um ritmo de pedalando brutal, Induráin colocou o macaco do trabalho e, sem mover um único músculo, com aquele equilíbrio que o caracterizava, ele estava minando a vantagem dos suíços até garantir que ele não pudesse arrebatar a camisa amarela. O resto da turnê já era um passeio militar.
