As autoridades esperam que, graças a esta rodovia, mais de 50.000 carros parem de dirigir diariamente, economizando assim a emissão de gases de efeito estufa na atmosfera. Algumas fontes apontam que cerca de 2 milhões de ciclistas usarão esta rodovia.
A idéia desta estrada para os ciclistas surgiu em 2010, quando foi lançada uma iniciativa de conscientização do uso da bicicleta. O projeto consistiu em fechar por 24 horas a rodovia que une Duisburg e Dortmund e permitindo seu uso apenas para bicicletas. Naquele dia, quase 3 milhões de pessoas passaram por bicicleta ao longo da estrada. Foi assim que a idéia de construir uma rodovia paralela que poderia ser usada ao longo do ano pelos ciclistas foi criada.
O Radschneg Ruhr RS1 foi planejado juntando -se a várias seções existentes e planejando a construção de novas que conectam as principais cidades do vale de Rühr.
E o que você acha da iniciativa? Você pode deixar seu comentário.
[incorporado] https://youtu.be/v-useffdjk[/embed]
O que aconteceria se as estradas fossem para uso exclusivo para bicicletas? Embora pareça utopia, a verdade é que, na Alemanha, essa idéia já é uma realidade. Pelo menos está na região de Rühr, onde eles estão construindo uma estrada de 101 kilômetro, pela qual apenas bicicletas podem circular.
É o RADSCHNELLWEG RUHR RS1, uma estrada que conecta as cidades de Duisburg, Mülheim, Gelsenkirchen, Essen, Bochum, Dortmund e Hamm ao longo do vale Rühr e que é proibido para veículos a motor.
Esse caminho para os ciclistas não apenas permitirá que os trabalhadores dessas cidades se movam de bicicleta de suas casas para seus respectivos trabalhos, mas também conectam quatro campi da universidade.
As autoridades esperam que, graças a esta rodovia, mais de 50.000 carros parem de dirigir diariamente, economizando assim a emissão de gases de efeito estufa na atmosfera. Algumas fontes apontam que cerca de 2 milhões de ciclistas usarão esta rodovia.
A idéia desta estrada para os ciclistas surgiu em 2010, quando foi lançada uma iniciativa de conscientização do uso da bicicleta. O projeto consistiu em fechar por 24 horas a rodovia que une Duisburg e Dortmund e permitindo seu uso apenas para bicicletas. Naquele dia, quase 3 milhões de pessoas passaram por bicicleta ao longo da estrada. Foi assim que a idéia de construir uma rodovia paralela que poderia ser usada ao longo do ano pelos ciclistas foi criada.
O Radschneg Ruhr RS1 foi planejado juntando -se a várias seções existentes e planejando a construção de novas que conectam as principais cidades do vale de Rühr.
E o que você acha da iniciativa? Você pode deixar seu comentário.
As autoridades esperam que, graças a esta rodovia, mais de 50.000 carros parem de dirigir diariamente, economizando assim a emissão de gases de efeito estufa na atmosfera. Algumas fontes apontam que cerca de 2 milhões de ciclistas usarão esta rodovia.
A idéia desta estrada para os ciclistas surgiu em 2010, quando foi lançada uma iniciativa de conscientização do uso da bicicleta. O projeto consistiu em fechar por 24 horas a rodovia que une Duisburg e Dortmund e permitindo seu uso apenas para bicicletas. Naquele dia, quase 3 milhões de pessoas passaram por bicicleta ao longo da estrada. Foi assim que a idéia de construir uma rodovia paralela que poderia ser usada ao longo do ano pelos ciclistas foi criada.
O Radschneg Ruhr RS1 foi planejado juntando -se a várias seções existentes e planejando a construção de novas que conectam as principais cidades do vale de Rühr.
E o que você acha da iniciativa? Você pode deixar seu comentário.
