A oferta de luzes no mercado é gigantesca e, antes de comprá -las, você deve se perguntar: para que eu preciso delas? Que tipo de rotas farei com elas?O poder das luzes de bicicleta é condicionado por O número de lúmens. Como parece? É um valor que aparece (ou deve aparecer) nas especificações de qualquer luz de bicicleta. O lúmen é a unidade de medida que define o nível de iluminação do nosso dispositivo. Indica a quantidade de luz emitida em um certo período de tempo. Digamos que Determinar a intensidade; Quão brilhante é leve. Existem 5 bicicletas de lúmens e 4.000 lúmens, até 8.000. E o que ainda está por vir ...
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Aqui você precisa entender uma coisa, especialmente quando nos referimos às luzes da frente. Esses lúmens podem se concentrar ou foco Em direção a um ponto, ou entender um Grande Rádio de Ação. Semelhante ao efeito de um zoom de câmera, para nos entender. Essa circunstância é decisiva para perceber uma luz como muito brilhante ou ilimitada. Aquilo é um Luz poderosa (Com muitos lúmens), não precisa necessariamente ser o que você precisa. Se o seu raio de ação for muito amplo, ele iluminará uma superfície maior, mas será mais fraca. Ele fornecerá outros tipos de informações da terra. Nem melhor nem pior: diferente.
A luz mais poderosa nem sempre é a que ilumina melhor.De fato, uma luz menos poderosa pode cumprir melhor sua função porque, além disso, pode ter mais autonomia e ser mais barato. Se entende?
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Por outro lado, nem todas as marcas usam o mesmo método para medir os lúmens. Não confie Chollos em lojas não especializadas ou marcas completamente desconhecidas. Outro tema de capital associado às luzes de bicicleta é o seu autonomia. É um aspecto variável que depende de muitos fatores: da fonte de alimentação, do modo de uso, dos lúmens, das condições ambientais etc. Alguns incluem baterias alcalinas e até baterias do tipo botão. Mas se falarmos sobre frontal, boas luzes normalmente funcionarão com Baterias de lítio recarregáveis. Quase todos são recarregados via USB através de um cabo, embora também haja com esta porta integrada à sua estrutura para obter mais conforto. Comprar luzes com baterias recarregáveis é sempre uma boa ideia; Normalmente, da Classe 18650. As das baterias normais ou de botão correspondem a luzes modestas e menos confiáveis. Eles podem tirar você de problemas em um ambiente urbano, mas pouco mais.
Não se esqueça que as baterias tendem a degradar com o tempo. Isso é algo inevitável, então você sempre tem jogos de reposição.Ao falar sobre baterias, devemos sublinhar que existem duas configurações possíveis: Luzes da bateria interna (integrado) e Luzes de bateria externas. Falaremos sobre eles mais tarde. Para aproveitar ao máximo a energia e não ficar sem luz no meio de uma rota, é melhor usar o modo de iluminação correto em cada situação. Se você pedir uma zona bem iluminada, mantenha quando a coisa ficar feia. Escuro, antes. Nesse sentido, você pode encontrar luzes com um dispositivo de segurança que gerencia a intensidade da luz no momento em que detecta que a carga está chegando ao fim. Isso pode salvá -lo de uma boa pressa.
A instalação das luzes em sua bicicleta
Um problema a ser levado em consideração é a maneira como as luzes são instaladas na bicicleta. As luzes mais simples são geralmente vendidas com pequenos Anéis de borracha Eles abraçam o guidão ou a poltrona. A vantagem é que eles são Fácil de instalar e isso se adapta sem problemas com tubos com seções diferentes. A mesma instalação é geralmente aplicada à luz dianteira e traseira. Mais um passo na segurança são as luzes que eles usam grampos de plástico resistentes ou metálicos. Muitas vezes, eles garantem que com parafusos ou parafusos, o que permite que quase qualquer foco seja instalado, por mais pesado, sem medo de se mudar de sua posição. É o tipo mais comum de acoplamento para o uso de focos mais específicos. Muitos modelos de luzes de bateria integrados incluem seus Acoplamento de bicicleta separadamente. É recomendado. Mas também existem modelos cujo acoplamento faz parte da mesma estrutura do foco. Leve em consideração ao fazer sua compra, pois nem sempre há peças de reposição em caso de quebra.👉🏼 O que você acha deste jogo de luzes LED Knog Blinder Square? Um kit muito brilhante e econômico, que oferece dois modos de iluminação (fixo ou flash). O fabricante promete até 50/60 horas de autonomia, dependendo do modo usado.
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Outra questões importantes é a resistência à água. Há Código IP Isso determina o grau de proteção nesse sentido e que afirma que a própria embalagem do dispositivo. As luzes com denominação IP4 Eles oferecem resistência a salpicos, enquanto o código IP7 Indica uma resistência dentro da água de até 30 minutos. Algumas luzes frontais permitem não apenas recarregar suas próprias baterias, mas também recarregar qualquer outro dispositivo eletrônico graças à presença de portas USB. Esta questão é particularmente interessante no caso de rotas de longa distância
Luzes de Mountain Bicycles
A escolha de Luzes de Mountain Bicycles É um problema delicado. Os debates entre Ciclistas Sobre a iluminação é um clássico do MTB. De fato, marchas e saídas noturnas são uma atração associada a essa modalidade de ciclismo. Se você não fez nenhum, está perdendo um mundo de novas sensações por bicicleta. Aqui está o Foco e luzes da frente aqueles que estão no centro do debate. Quando pedalam pela montanha, o importante é ver, e não tanto para ser visto, como no ciclismo da estrada. Portanto, uma luz traseira de 50 lúmens Pode ser suficiente se o seu for rolar por caminhos e caminhos sem tráfego motorizado. Já antecipamos que há luzes com Bateria interna (integrado ao mesmo dispositivo) e com Bateria extrema (com foco independente e fonte de alimentação). As luzes da bateria externa se ligam à fonte de alimentação com um cabo. Normalmente, a bateria vem com uma caixa de proteção e um fechamento de velcro, pronto para ser instalado em algum lugar da caixa.
É lá onde o jogo entra na imaginação do ciclista. Idealmente, a bateria e a lâmpada são instaladas muito próximas, para que o cabo que os vincule o mínimo possível para a nossa bicicleta. Além disso, você deve ter cuidado para que a bateria não causa atrito Na foto da sua bicicleta, especialmente se for carbono.
Uma grande vantagem Destas luzes, eles dissipam boa parte do calor que está concentrado dentro das luzes com bateria integrada, o que pode danificar o sistema e nos causar um desgosto grave. Esta circunstância também favorece que o brilho de LEDs do foco pode ser especialmente intenso. Aqui é encontrar o equilíbrio entre o poder e a durabilidade das baterias.
Pedalar várias horas com uma luz interna da bateria em multiplicações de energia total em risco de sofrer um acidente.Ao adquirir luzes frontais, sua prioridade será encontrar aqueles que permitem antecipar o terreno. Portanto, seu primeiro impulso pode ser procurar luzes com o escopo máximo. Mas nem sempre é a melhor decisão. Quando você pedala em estradas e trilhas, uma boa luz que permite a visibilidade de dezenas de metros é mais do que suficiente. Portanto, Evite pagar mais Para algumas luzes que excedem suas necessidades. O mais aconselhável é combinar Dois tipos de luzes frontais: um ou dois No guidão que têm um ângulo de luz aberta (cerca de 120º, mais ou menos) e outro Para o capacete, mais focado. O primeiro permitirá que você inundasse um amplo campo visual de luz, além dos limites da estrada. Com o segundo, você pode ter uma visão perfeita dos acidentes terrestres. [Captation ID = "Apption_7100" align = "alignnone" width = "900"]
Imagem: Aomsin / Pixabay.[/caption]
Além disso, configurar o foco no capacete permite que você direcionar o feixe de luz Onde você olha. Com isso, você ganha segurança, especialmente ao desenhar curvas. Você já sabe que, para negociá -los, deve se inscrever para a saída deles. Dessa forma, você os terá perfeitamente iluminado.
De qualquer forma, também há holofotes com lentes ajustáveis Isso permite as duas opções. E se não, sempre existe a opção de adquirir lentes baratas que estão anexadas à ótica do foco para obter um efeito semelhante. Não é uma solução ideal, mas ...
Quanto à intensidade, aconselhamos você a não se aventurar com menos de 500 lúmens. Um de 1.500 lúmens Ele já lhe dará um rolo confortável, sem o preço de envolver um grande problema. No mercado, existem mil opções com milhares de lúmens, mas eles são mais caros e geralmente não são necessários.
Luzes específicas para bicicletas de estrada
Se o seu é andar de bicicleta na estrada, não economize ao comprar um bom Luz vermelha traseira. É essencial ser bem visível para o restante dos usuários da estrada, mesmo em plena luz do dia. Ele também procura emitir luz em um grande angular (idealmente, 180º), para que você seja igualmente visível lateralmente. Embora não haja regra, você deve procurar dispositivos de pelo menos 100 lúmens. Na Espanha, o normativo Dicia que os ciclistas devem levar as luzes acesas na frente e atrás sempre que circulavamos à noite, atravessando túneis ou degraus inferiores e quando as condições climáticas exigem.Uma luz traseira intermitente e visível à luz do dia é a medida mais eficaz para alertar outros veículos de nossa presença.Quase todos estão acoplados ao tubo de poltrona por meio de um faixa elástica ajustável. Como se fosse um pequeno cinto. Existem também modelos com acessórios que permitem prender a luz nos trilhos do trilho. Assim, é mais fixo e integrado na bicicleta.
👉🏼 Se você está procurando a luz da frente para sua bicicleta de estrada, você ficará com os 700 lúmens deste Road PWR Knog. Um dispositivo de bateria externo que possui 6 modos de iluminação pré -estabelecidos, cada um com seu próprio poder e escopo; para se adaptar a qualquer situação.
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Aqui você deve levar em consideração o Tija Design. Se for um modelo recente de estrada aero, pode ser em forma de cunha. Nesse caso, com um diâmetro maior que o normal, eles podem impedir a instalação do seu dispositivo. É comum o acoplamento não se adaptar perfeitamente à forma do tubo e acaba fora do tempo com a passagem dos quilômetros. Além disso, as faixas elásticas podem sofrer um Superestim Isso termina estragando a borracha. Não é sério, mas considere. Para circular à noite, uma luz montada no guidão com bateria interna pode ser sua melhor opção. Quanto ao poder, recomendamos você Entre 200 e 400 lúmens, dependendo de você se mover pela cidade ou estrada.
As luzes atuais têm posições fixas e intermitentes com diferentes graus de intensidade. Adicione -os às condições de luz ambiental para salvar a bateria.Uma opção é adquirir luzes inteligente que se adaptam automaticamente, dependendo da luz natural. É uma das muitas inovações tecnológicas introduzidas neste segmento de acessórios nos últimos anos. De fato, todas as luzes mais recentes da geração são controláveis via aplicativo móvel em tempo real, e compatível com muitos dispositivos ciclocomputadores e outros dispositivos eletrônicos.
