Podemos pensar em mil razões para explicar a enorme popularidade que o túmulo experimentou nos últimos tempos. E não é surpreendente, pois é uma especialidade que combina benefícios do MTB com muitas das virtudes do ciclismo de estradas.
Se você ainda não está convencido de que o cascalho acompanha você, aqui damos dez boas razões para você não ter nenhuma dúvida.
1.- Eles se adaptam a qualquer terra
Uma bicicleta grave é tratada com solvência em qualquer terreno. Ele tem a dupla capacidade de rolar no asfalto com facilidade e devorar qualquer pista ou caminho que seja colocado na frente dela. Até certo ponto, é claro. Se o que você pretende ser interrompido o Chrono ou a retomada para o teste, pode não ser a sua melhor opção. Óbvio.
Mas a verdade é que uma bicicleta séria do meio da faixa é capaz de atravessar a terra complicada mais facilmente do que parece a olho nu. Em suma, é um SUV incrível. Pneus largos, geometria robusta e excelente manuseio são elementos comuns nesse tipo de máquinas.
É possível que não seja tão rápido e ágil quanto uma bicicleta de corrida, nem tão resistente quanto uma montanha, mas é inquestionável que seja a bicicleta que tolera uma maior variedade de terras. Digamos que sejam bicicletas preparadas para quase tudo. Eles lembram algo das primeiras bicicletas da montanha, mas com a vantagem de ter uma geometria completamente focada no equilíbrio entre desempenho e conforto.
2. Eles podem montar todos os tipos de pneus
As bicicletas de cascalho têm uma etapa de roda, em vez de generosas que você não encontrará em outros modelos de estrada ou mesmo ciclocross. Você pode montar quase qualquer tipo de pneu, não importa o tamanho da bola.
Um pneu grande é decisivo em termos de conforto. Digamos que ele atua como uma espécie de pequeno amortecedor. De fato, saber como lidar com pressões é particularmente importante nessa modalidade de ciclismo.
O que você quer ir na estrada? Não há problema. Você pode montar alguns telhados suaves em uma roda de 700c para rolar rapidamente e pronto. O que você gosta de se perder em estradas e trilhas? Teste as rodas menores de diâmetro (650b) e tampas de MTB para obter muitas sobras em terreno solto.
Como as bicicletas graves podem se adaptar a quase qualquer pneu, você não precisará de uma bicicleta diferente para diferentes tipos de rota. Com um par de jogos de rodas, o suficiente. Sempre será mais econômico do que adquirir motos diferentes para cada uso.
3. Uma geometria confortável
As bicicletas de estrada são projetadas, fundamentalmente, para ir rápido. Portanto, sua geometria força você a adotar uma posição aerodinâmica, em maior ou menor grau. Nem todo mundo é fácil de adotar essa posição por um longo tempo. Você pode não ter flexibilidade ou que simplesmente deseja rolar mais na vertical. Portanto, uma bicicleta séria pode se adaptar melhor ao seu pedal.
Em geral, a geometria de uma bicicleta serlal é um pouco mais vertical, o que requer menos flexibilidade nas costas. A distância entre eixos é geralmente um pouco mais longa que a das bicicletas da estrada. Isso se traduz em um pouco mais de estabilidade ao rolar em terras feridas.
Um ângulo de direção mais fechado também contribui para a segurança. Quanto mais aberto e menos jogado é a frente e a roda mais nervosa é a bicicleta. Por outro lado, a imagem de uma bicicleta séria é configurada para absorver as vibrações da terra, para que o piloto seja mais confortável.
4. Desenvolvimento versátil
As transmissões específicas de grave são extremamente versáteis, pois reunem características de grupos e grupos de estradas projetados para o MTB. As possibilidades são enormes e tudo depende do terreno onde você deseja se aventurar.
Grandes fabricantes são oferecidos há muito tempo, como a série GRX de Shimano, Campagnolo Ekar, SRAM XPR, etc. Mas as opções de montagem vão além e as possibilidades de configuração são infinitas.
Para uma bicicleta séria mais leve, você pode preferir uma única configuração de placa, com uma seleção mais ampla de alterações na parte traseira. Um prato único facilita a manutenção e minimiza o risco de que a cadeia salte quando você for um terreno hostil.
Se o DNA do seu ciclista estiver mais ligado à estrada e a cadência perfeita é uma obsessão para você, um grupo com dois pratos pode ser mais apropriado. Você pode até considerar montar um grupo de estradas. De fato, se suas rotas não vão além das pistas em boas condições e asfalto, um compacto clássico 50/34, em combinação com uma fita que permite que você até um relacionamento de 1: 1 possa ser a opção ideal.
De qualquer forma, certifique -se de ter um desenvolvimento que permita superar as inclinações muito mais pronunciadas do que as normalmente na estrada. Você nunca sabe o quão longe pode ir.
5.- Uma bicicleta mais sofrida
Se você é um daqueles ciclistas da estrada que mimam suas bicicletas e sofrem com a menor derrapagem, ficará feliz em saber que uma bicicleta séria está preparada para receber um
Maltrato Extra em estradas e trilhas.
Portanto, embora também seja bom que você a trate com amor (especialmente no que diz respeito à transmissão), você pode ter certeza de que sua bicicleta será um vencedor contra lama e lama, bem como contra qualquer terra, por solteiro ou acidente que resulta .
As bicicletas de cascalho podem ser manuseadas em terra semelhante à de um XC MTB. Sem dúvida, algumas habilidades e certas limitações serão necessárias. Em particular, aqueles derivados da falta de amortecimento, embora existam alguns modelos que já o incluem como padrão. Você não sentirá a bicicleta macia como a seda, mas pode testá -la.
6.- conforto e boa administração
As bicicletas da estrada são rápidas e reativas. Isso também lhes dá maior nervosismo, devido em parte a um ângulo de direção aberta e uma distância curta do eixo.
Uma bicicleta grave é diferente. Possui uma distância entre eixos por mais tempo que uma bicicleta de estrada e o ângulo de direção está mais fechado, o que implica uma roda dianteira mais lançada. As tiras são geralmente curvas e com mais distância entre elas, o que traz um certo grau de flexão ao todo. Para isso, também contribui com um comprimento mais longo da vagem.
Tudo isso, juntamente com a possibilidade de andar de pneus largos, permite um manuseio estável que transmite uma sensação de segurança.
Enquanto as cobertas de uma bicicleta de estrada
Aero Eles se movem em torno de 25 mm, o padrão em um túmulo geralmente é fixado em 40 mm, tolerando larguras maiores.
Por outro lado, bicicletas graves geralmente montam manipuladores com um
Flare ou um ângulo de curva mais aberto. Ele
Flare É a diferença de largura da barra superior em relação às extremidades ou do pé. Essa configuração permite ao ciclista uma aderência mais ampla, o que fornece maior estabilidade em terrenos irregulares.
7.- ideal para uma aventura de ciclismo
Se você está procurando uma aventura de bicicleta, um modelo serlal é a solução ideal. Uma postura vertical, a geometria confortável da pintura e alguns pneus fora de estrada o tornam o companheiro perfeito para os longos dias de pedal, sem se preocupar com o tipo de terra que você terá que pesquisar.
Seu manuseio mais estável os torna perfeitos para carregar a bagagem. Nesse sentido, muitos são preparados com pontos de ancoragem para montar suportes para alforjes e sacos de viagem. É possível encontrá -los em diferentes pontos do chassi.
Você pode carregar sua bicicleta com um saco de guidão, uma bolsa para o tubo superior, um saco de tubo inferior, sacos de garfo, alforjes e até um carrinho. Em suma, você pode levar o que quiser para sua viagem e com segurança.
8.- Opções extras infinitas
Atualmente, as marcas oferecem bicicletas sérias com opções de configuração infinita. Você vem do MTB e quer um túmulo com concha telescópica para testá -lo na terra mais exigente? Não há problema, você tem modelos que montam esse padrão de componente.
Você está procurando a bicicleta elétrica mais versátil? Não te preocupes. O catálogo de bikes eletrônicos graves não para de crescer, então você terá mais ajuda, se desejar.
Você gostaria de uma suspensão extra para superar terras exigentes? Você também pode encontrá -lo em alguns modelos.
Em suma, você pode adaptar sua bicicleta séria ao tipo de direção que mais concorre à sua maneira de entender o ciclismo.
9.- Torna você melhor ciclista
Uma das melhores coisas de bicicleta fora da estrada é que ela permite a estabilidade em descidas pronunciadas, antecipando a frenagem e a inclinação da bicicleta no terreno do solo ...
Inicialmente, essas habilidades podem não surgir naturalmente. Não se apresse: como você faz quilômetros
FORA DA ESTRADA, você ficará surpreso com o seu progresso e sua melhoria técnica. Você se tornará um ciclista melhor.
10.- Bicicletas de cascalho são engraçadas
Além do que lhe dissemos, o principal motivo para obter uma bicicleta séria é que ela promete que você é divertido em abundância. Com uma bicicleta Serla, você pode ir a qualquer lugar, circular de qualquer maneira e desfrutar de quase qualquer aventura que você imagine.
Um prazer que não está em desacordo, é claro, com a possibilidade de filmar rapidamente. De fato, mais e mais marcas que lançam bicicletas sérias com um componente aerodinâmico acentuado.
Você pode competir com ele, usá -lo em suas jornadas para trabalhar pela cidade ou usá -lo como uma maneira de descobrir o território. Possivelmente, o tipo de bicicleta que melhor define a palavra liberdade aplicada à prática do ciclismo.
