Cada segundo 5 bicicletas são fabricadas no mundo. Dito isto, o número pode não lhe dizer muito. Pode ser pequeno, grande ou que você não tenha uma referência com a qual a compare. Mas se tomarmos a produção anual de carros como referência, ela é quase tripla. Sim, para cada carro que chega ao mercado, existem três novas bicicletas.
Nos últimos 50 anos, a indústria de bicicletas experimentou crescimento como nenhum outro meio de transporte. Em 1965, a produção de carros e bicicletas era praticamente a mesma: cerca de 20 milhões de unidades para cada um.
Em 2003, a fabricação de bicicletas se multiplicou por cinco, para exceder 100 milhões de unidades produzidas. Enquanto isso, os carros estavam em 42 milhões. E nos últimos 15 anos, esse desequilíbrio foi acentuado.
Este ano, mais de 130 milhões de bicicletas serão vendidas no mundo. Você pode consultar Essas estatísticas coletadas por Worldomethers, segundo o qual existem mais de um bilhão de bicicletas em circulação em todo o mundo. Metade deles está na China.
O gigante asiático experimentou um contraste curioso nos últimos anos. Por um lado, é a principal fábrica de bicicletas do planeta. Mais de 60% das bicicletas que ocorrem no mundo deixam fábricas chinesas. A explicação é simples: muitas das grandes marcas de ciclismo fabricam suas pinturas e componentes na China (86% das motos vendidas nos Estados Unidos vêm do país asiático).
Por outro lado, a China também é um dos países onde o uso da bicicleta foi reduzido. Por exemplo, enquanto em 1995 33% dos deslocamentos urbanos eram de bicicleta, agora esse número caiu para 20%.
Que papel a Espanha ocupa neste ranking mundial de bicicletas? De acordo com os dados coletados pela Worldometr, nosso país está na 13ª posição, com quase 7 milhões de bicicletas em circulação.
(Visto originalmente em Brujulabike)
Cada segundo 5 bicicletas são fabricadas no mundo. Dito isto, o número pode não lhe dizer muito. Pode ser pequeno, grande ou que você não tenha uma referência com a qual a compare. Mas se tomarmos a produção anual de carros como referência, ela é quase tripla. Sim, para cada carro que chega ao mercado, existem três novas bicicletas.
Nos últimos 50 anos, a indústria de bicicletas experimentou crescimento como nenhum outro meio de transporte. Em 1965, a produção de carros e bicicletas era praticamente a mesma: cerca de 20 milhões de unidades para cada um.
Em 2003, a fabricação de bicicletas se multiplicou por cinco, para exceder 100 milhões de unidades produzidas. Enquanto isso, os carros estavam em 42 milhões. E nos últimos 15 anos, esse desequilíbrio foi acentuado.
Este ano, mais de 130 milhões de bicicletas serão vendidas no mundo. Você pode consultar Essas estatísticas coletadas por Worldomethers, segundo o qual existem mais de um bilhão de bicicletas em circulação em todo o mundo. Metade deles está na China.
O gigante asiático experimentou um contraste curioso nos últimos anos. Por um lado, é a principal fábrica de bicicletas do planeta. Mais de 60% das bicicletas que ocorrem no mundo deixam fábricas chinesas. A explicação é simples: muitas das grandes marcas de ciclismo fabricam suas pinturas e componentes na China (86% das motos vendidas nos Estados Unidos vêm do país asiático).
Por outro lado, a China também é um dos países onde o uso da bicicleta foi reduzido. Por exemplo, enquanto em 1995 33% dos deslocamentos urbanos eram de bicicleta, agora esse número caiu para 20%.
Que papel a Espanha ocupa neste ranking mundial de bicicletas? De acordo com os dados coletados pela Worldometr, nosso país está na 13ª posição, com quase 7 milhões de bicicletas em circulação.
(Visto originalmente em Brujulabike)
