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História de uma marca: Pinenello Bicycles

História de uma marca: Pinenello Bicycles

Pinarello São bicicletas que a Ferrari é carros. Que ciclista não gostaria de seguir uma rota com o grupo usando uma pinela? A marca italiana tornou -se objeto de desejo de milhares de ciclistas em todo o mundo. São bicicletas elegantes, de linhas refinadas e, desde os anos 90, dominaram o pódio do Tour de France. Perico Delgado, Miguel Induráin, Chris Froome, Geraint Thomas e Egan Bernal são alguns dos ciclistas que vestiram a camisa amarela nos campos de Eliseos de Paris com um Pinelle. Mas a verdade é que a origem desta marca italiana não está no topo do pódio, mas nasceu após a demissão do último vencedor do Maglia Nera da curva. Esta camisa foi reservada para o último classificado do general.

O Maglia Nera

Giovanni Pinarello era um ciclista italiano de 1940 e 1950. Ele correu ao lado de Coppi, Bartali e Bobet durante a era da chamada Eroic de ciclismo. No entanto, ao contrário de seus compatriotas, ele não era um corredor de sucesso. Embora ele tenha vencido mais de 60 corridas no nível amador, como profissional, ele colheu uma palmeira discreta. No entanto, no meio da rivalidade entre Coppi e Bartali, seu carisma o tornou muito popular entre os fãs e ganhou as simpatias da mídia. Giovanni Pinarello Em 1951, Giovanni Pinarello terminou a curva italiana como a última classificação do general. Pelo então que terminou o último foi vestido no Maglia Nera (Black Jersey) e foi convidado a dar a honra com o campeão. Precisamente esse ano foi o último em que essa camisa negra foi entregue. Foi também o ano passado que Giovanni Pinarello participou do turno, já que no ano seguinte sua equipe o descartou para que seu lugar fosse ocupado por um parceiro da Coppi que havia sido demitido da equipe de Bianchi.

O acordo, para fazer bicicletas

A demissão da equipe foi despedida de Giovanni Pinarello do ciclismo profissional. Mas também o começo de uma das marcas de bicicleta de maior prestígio do mundo. Eles deram a ele 100.000 lados por sua demissão, o que foi uma fortuna para a época. E Giovanni decidiu investir em um workshop para a fabricação de bicicletas na cidade de Treviso. [CaptPinenello Acciaio O Pinenello Acciaio Columbus de Franco Chioccioli.[/caption] Desde o início, seu objetivo era criar bicicletas mais leves e rápidas. No entanto, eles tiveram que passar alguns anos para começar a colher hits nas estradas. Em 1961, Cicli Pinarello - esse era o nome oficial da marca - patrocinou sua primeira carreira de ciclismo para quebrar gradualmente como fornecedor para ciclistas profissionais da época. E em 1975, Pinarello conquistou sua primeira vitória na turnê da Itália.

A 'espada' de Induráin

O salto de Biciciclas Pinarello No ciclismo profissional, ocorreu na década de 1980, na mão de duas estrelas: Alexis Grewal e Perico Delgado. O primeiro ganhou a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de Los Angeles (1984) andando de bicicleta Pinarello. Quatro anos depois, o Perico Delgado foi proclamado campeão do Tour de France com uma bicicleta de tubos tão fina quanto seu sobrenome. Os anos 90 foram o grande domínio de Pinarello na equipe internacional. A marca italiana era o fornecedor de bicicletas da equipe de Banesto, com a qual Miguel Induráin venceu cinco passeios consecutivos. Bike Pinarello de Induráin A imagem de 'Miguelón' pedalando na bicicleta Burry, como Pinarello projetado exclusivamente para ele faz parte da história desse esporte. [IRP Posts = "2705" Nome = "5 vezes quando Induráin nos deixou com a boca aberta"] Com o mítico Espada, como essa bicicleta foi chamada, Induráin estrelou uma das maiores exposições da história do Tour de France. Foi no estágio de contra -trato da turnê de 1994 entre Pérrigeux e Bergerac. Havia 64 quilômetros para combater o crono que Induráin completou a uma taxa de mais de 50 quilômetros por hora. Sua exposição foi tal que, no quilômetro 15, ele já levou Tony Rominger por um minuto, seu principal rival. E nos 17, ele dobrou para Lance Armstrong, depois campeão mundial! [CaptMiguel Induráin Créditos da foto: Eric Budas (Licença Creative Commons)[/caption] Deed de Induráin com Espada Pinarello naquela fase fez o apelido da mídia francesa Bergerac Tyrant. Alguns meses depois, e depois de vencer a sala de suas cinco turnês, Navarro venceu o recorde do tempo nos controles do Espada. [IRP POSTS = "3396" Nome = "A incrível história de Graeme Obree, 'The Flying Scottish'"]

De Sky Telekom

Além de seu relacionamento com Banesto, Pinarello decidiu ingressar em uma equipe alemã que naquela época havia ficado sem patrocinador. Não foi nada menos que o Team Telekom de Bjarne Rijs e Jan Ullrich, que acabariam sendo o grande dominador do pelotão durante o final dos anos 90 e o início de 2000. Além disso, ele também equipou os ciclistas da equipe italiana de Fassa Bortolo, para que as bicicletas Pinarello continuassem subindo até o topo do pódio nas grandes corridas. Nos Jogos Olímpicos de Sydney, os três ciclistas que ganharam ouro, prata e bronze montaram uma bicicleta Pinenello (Ullrich, Vinokourov e Kloden). [CaptBradley Wiggins Dogma Pinarello O dogma Pinenello com o qual Bradley Wiggins venceu o Tour de France 2012.[/caption] Nos últimos anos, o relacionamento de Pinarello com o Tour de France se intensificou da mão do Team Sky. Bradley Wiggins, Chris Froome e Geraint Thomas usava a camisa amarela nos campos Eliseos em Paris com uma bicicleta Pinarello. Egan Bernal, vencedor da turnê de 2019 com a equipe Ineos, deu a Pinarello sua décima quarta turnê pela França.

Inovação no DNA

Além da elegância de seus projetos, a concorrência e a inovação sempre esteve presente no DNA das bicicletas Pinenello. Seu modelo mais representativo, o Pinarello Dogma, se destaca por ser a primeira bicicleta assimétrica produzida em série. Os tubos de cada lado são projetados com comprimentos diferentes para compensar as forças de pedal. Outro elemento proeminente do design das bicicletas Pinenello são os garfos em forma de sabre. Giovanni Pinarello morreu em 2014. Como ciclista, seu marco mais lembrado foi o Maglia Nera que envolveu na curva de 1951 depois de ser classificado pela última vez. Como fabricante de bicicletas, seu legado é ter criado uma das marcas mais competitivas e vencedoras do ciclismo de estrada, desejado por ciclistas profissionais e amadores. Pinenello Angliru

Principais modelos de bicicletas Pinenello:

 
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