O que você deve olhar ao comprar uma segunda -via de mão online

Provavelmente, após a habitação e o carro, a compra de uma bicicleta é uma das decisões mais importantes e complicadas de um ciclista. Não é apenas uma questão de preço, mas muitos outros fatores envolvem a decisão: a geometria da imagem, os componentes, o tamanho, o tipo de uso a ser feito, a tipologia de rotas na área onde vive ... é Não é fácil decidir entre uma bicicleta ou outro modelo. Além disso, deve -se levar em consideração que uma bicicleta não é óculos de sol ou meias que, se em dois meses eles param gostos ou descobrem que você não parece bem, poderá entregá -los e comprar outros. Quando um ciclista compra uma bicicleta, ele faz isso para usá -la todo fim de semana por pelo menos um ou dois anos. Em muitos casos 3 e 4 vezes por semana. Isso torna o processo de decidir qual bicicleta comprar não é rápida ou simples. Para acrescentar mais complicações à decisão, o processo de compra de uma nova bicicleta em uma loja força a gastar muito tempo visitando diferentes estabelecimentos para comparar marcas, modelos e preços. É um processo muito semelhante à compra de um carro que visita revendedores. As lojas de bicicleta geralmente têm uma oferta muito limitada para 2 ou 3 marcas. Na prática, isso significa que um ciclista passa muito tempo e deslocamentos para viajar diferentes lojas para encontrar sua bicicleta ideal. E se na sua cidade não houver uma loja que distribua a marca de bicicleta que você gosta? É por isso que mais e mais ciclistas olham na internet. Especialmente em páginas, páginas e aplicações de segunda mão, onde a oferta é muito ampla e os preços são mais competitivos. Porém, Compre uma segunda moto online Adicione uma vantagem de dificuldade e risco sem fim.

Principais riscos entre indivíduos

Comprar uma segunda bicicleta online é um processo complicado, desconfortável e completo. Se você comprar para um indivíduo, terá que ficar com ele e fazer os quilômetros necessários para ver diferentes modelos. Além disso, se o vendedor mora do outro lado do país, você terá que concordar com a forma de remessa e pagamento. E você nunca conhecerá o estado real da bicicleta até chegar em casa e usá -la. Como você sabe que não é uma bicicleta roubada? E se o que está vendendo você for uma satisfação? O vendedor diz que sua bicicleta está em perfeitas condições, mas ... como você pode saber? E se você enviar o dinheiro por transferência e não lhe enviar a bicicleta? E se você receber a bicicleta e a segunda vez que sair com ela descobrir que ela está danos que o vendedor te escondeu? E se eles o enganarem? Na maioria dos casos, você deve confiar na palavra do vendedor e, mesmo que seja um vendedor honesto em muitas ocasiões, ele pode até saber qual é o estado real de sua bicicleta e, mesmo que eles achem que tudo funciona corretamente pode ter danos e desgaste oculto que apenas um mecânico especializado pode detectar. Além disso, a maioria das páginas da Web e aplicativos móveis de segunda mão não inspecionam os produtos que vendem e que aumentam as operações com bicicletas, falsificações ou componentes roubados em más condições. Esses tipos de páginas e aplicações cobram ao vendedor por publicar seu anúncio ou enviá -lo para as primeiras posições do catálogo, mas não inspecionam a bicicleta para garantir ao comprador que está em boas condições, que não é uma falsificação ou que isso não é uma bicicleta roubada. No caso de haver algum problema com a transação que eles também oferecem garantias e os processos de reclamação não são confiáveis. Se você vai comprar uma segunda bicicleta on -line, sempre recomendamos ter algum tipo de garantia no estado da bicicleta. É como comprar um carro, você pode dar uma olhada e tudo parece bom, mas a realidade é que você nunca terá uma confiabilidade 100% se um mecânico não o verificar. É por isso que em Tuvalum facilitamos o processo de Compre uma bicicleta usada na internet sem riscos, já que cuidamos de tudo o que você precisa para recebê -lo em casa com a garantia de que tudo está correto. Você não precisa se preocupar com pagamento, remessa ou o estado da bicicleta, porque já cuidamos de cobrir todas essas operações necessárias para você.

Dicas para uma compra segura

Se você vai comprar uma segunda bicicleta on -line, a principal recomendação é ter algum tipo de garantia sobre o estado da bicicleta. É como comprar um carro, você pode dar uma olhada e que tudo parece bom, mas a realidade é que você nunca terá 100% de certeza de seu estado se não verificar um mecânico. E a última coisa que você deseja é sair com sua bicicleta e que nos 10 quilômetros das notas que fazem um barulho estranho ao frear, que a mudança não está bem ou que a direção gira mal.

1- Compre sites que oferecem uma certificação mecânica

O exemplo anterior é algo que acontece com muita frequência; portanto, o principal conselho é sempre comprar uma bicicleta de segunda mão que tenha algum tipo de certificação mecânica para descartar danos ocultos. É por isso que, em Tuvalum, revisamos todas as bicicletas usadas para verificar seu status, verifique se está no estado descrito pelo vendedor em seu anúncio e faz um ajuste geral do sistema de transmissão e frenagem. Dessa forma, você tem a garantia de que um mecânico profissional o certificou para sua tranquilidade. É isso que nos diferencia de outros sites e aplicativos móveis de anúncios de segunda mão.

2- Verifique se você não está comprando uma bicicleta roubada

Muitos aplicativos e sites de segunda mão que não inspecionam fisicamente os produtos vendidos e é fácil para que ocorram transações de bicicleta. Se você não tiver registro de que não é assim, depois de alguns meses, você pode acabar tendo um problema com a polícia e o vendedor desapareceu. É por isso que no tuvalum, quando verificamos uma bicicleta, tomamos nota do número de série. Dessa maneira, evitamos a venda de bicicletas e falsificações roubadas. Graças ao nosso sistema, ajudamos a recuperar bicicletas roubadas. Se você comprar uma bicicleta usada por conta própria, verifique se você tem o número de série visível. Essa referência, equivalente ao número da estrutura dos carros, é geralmente indicada no pedalier inferior. Se o número de série for apagado ou o adesivo foi eliminado, é um indicativo não confiar.

3- Não seduza o preço

Embora você compre uma bicicleta, dependendo do orçamento que possui, é importante que sua escolha entre uma ou outra não dependa exclusivamente do preço. Muitas vezes nos deixamos seduzir pela possibilidade de ter encontrado uma pechincha no segundo mercado e esquecemos que às vezes pode ser caro. Ao escolher qual bicicleta comprá -la é importante que você leve em consideração o uso que dará à bicicleta e quanto valor pode perder com o tempo. Você pode estar procurando sua primeira bicicleta de montanha e pode descobrir que a bicicleta de montanha não gosta mais. Ou você melhorou tanto o seu nível naquele momento que precisará alterar a bicicleta para outra de uma faixa mais alta. Nos dois casos, você terá que vendê -lo e é bom comprar agora algo que você pode amortizar dentro de 6, 12 ou 18 meses no caso de precisar revendê -lo.

4- Não compre uma bicicleta com componentes desatualizados

Algumas bicicletas de segunda mão que são vendidas na Internet têm componentes desatualizados ou serão em breve e é muito provável que em alguns meses te custe amortizá -lo em caso de revenda. No Tuvalum, recomendamos que, a menos que você procure uma bicicleta baixa, não compre bicicletas com cassetes de 10 velocidades ou menos. É preferível gastar um pouco mais em uma troca traseira de 11 ou 12 velocidades, que é o que a maioria exige o mercado. Na ciclagem da estrada, também é preferível Campagnolo. As bicicletas com intervalos mais baixos mudam os grupos brilham pior e perdem mais valor ao longo do tempo. Em caso de dúvida, também recomendamos escolher uma bicicleta com freios a disco em vez de freios zapata. No ciclismo da montanha, escolha uma bicicleta com rodas de 29 ” -exceto que você deseja praticar enduro ou descendência, onde as bicicletas com rodas de 27,5” oferecem bom desempenho. Não compre uma bicicleta com rodas de 26 ”. Se você inserir seu orçamento, escolha uma bicicleta com transmissão monoplat.

5- Antiguidade é importante para uma possível revenda

Se você comprar levando em consideração uma possível revenda da bicicleta no futuro, recomendamos comprar uma bicicleta menos de 5 anos de uso, se for da Mountain Bike e com menos de 7, se for uma estrada. Dessa maneira, será mais fácil amortizá -lo em uma revenda futura do que se for uma bicicleta de 8, 9 ou 10 anos. Além disso, você terá mais componentes atuais e seu status de manutenção provavelmente é melhor.

6- Leve em consideração o tipo de rotas que você fará com a bicicleta

Você vai Compre uma bicicleta de montanha e dúvidas entre duas opções que possuem um nível semelhante de equipamento: um custa 1.000 euros e outros 1.200 euros. Qual você prefere? Essa dúvida é muito frequente e, em muitas ocasiões, o erro de resolver é feito dependendo do preço. É muito importante que, antes de ir ao mercado, você sabe muito bem que tipo de uso você fará com a bicicleta, porque não é o mesmo para comprar uma bicicleta de montanha em uma área onde as rotas que você vai fazer são são Enduro para comprá -lo se você mora em uma área tranquila com poucas demandas técnicas. Nem todas as bicicletas são iguais e, dentro do mesmo segmento, existem diferentes modalidades e geometrias adaptadas a um tipo específico de uso. Se você comprar uma bicicleta de montanha, é importante que você saiba se as rotas que você fará são do tipo Cross-country, trilha ou enduro. Se você comprar uma bicicleta de estrada, você também deve se encontrar As diferenças entre um ótimo fundo, escalada ou bicicleta aérea. Lembre -se de que a bicicleta que você compra vai usá -la todo fim de semana durante os próximos 12, 18 ou 24 meses.

7- Não exponha seus dados pessoais

Quando você compra on -line em uma loja on -line, como a Amazon, tem certeza de que seus dados de pagamento, seus dados de contato pessoal ou seu endereço são processados ​​com segurança. No entanto, quando você negocia com um vendedor particular em um fórum ou no bate -papo de uma página da web, você corre o risco de que esse vendedor desconhecido tenha acesso aos seus dados: seu e -mail, seu telefone, o número da conta do qual você faz o pagamento pela transferência , o endereço onde a bicicleta lhe enviará ... Na Internet todos os dias, nos expoímos a tentativas de enganar e oferecer nossos dados a qualquer estranho envolve o risco de que eles possam ser usados ​​para executar o phishing. É por isso que, quando você compra em Tuvalum, tem certeza de que seus dados pessoais não terão um vendedor em particular. Seu endereço de entrega será confidencial e só o conheceremos e a agência de transporte. E seus dados de pagamento são criptografados por protocolos de segurança.

Verificações básicas que você deve fazer para uma bicicleta usada antes de comprá -la

No Tuvalum, certificamos as bicicletas usadas para verificar seu status e colocar um ajuste antes de enviá -lo ao comprador. Mas se você vai comprar uma bicicleta por conta própria e preferir manter o vendedor para vê -la pessoalmente, recomendamos que você faça cheques básicos:

Inspeção visual: verifique o pedalier e a concha

Uma inspeção visual é essencial para descartar a possibilidade de que a imagem tenha rachaduras, rachaduras ou golpes que danificaram a estrutura e podem comprometer seu uso seguro. Encontrar fissuras em uma imagem parece fácil, mas há três áreas que muitas vezes a maioria dos compradores esquece de verificar e é importante olhá -las em detalhes, especialmente se você quiser comprar uma bicicleta de carbono. Verifique se a parte inferior do pedalier, e especialmente a área onde as bielas são colocadas, não tem rachadura ou fissura, por menor que seja. Veja também o grampo que serve para consertar a poltrona na imagem, muitas vezes as fissuras são produzidas nessa área da pintura devido ao excesso de aperto desta peça. Se a bicicleta tiver um Portabidon, verifique se o parafuso que definiu esse acessório na caixa não causou uma rachadura no carbono.

Verificação de calças: rodas, direção e pedalier

Verifique se as rodas giram uniformemente sem oscilações; Um excesso de folga pode significar um problema do rolamento ou da roda da roda e envolverá um custo extra de reparo se for necessário substituir as peças. Observe também que o guidão gira suavemente sem folga na direção. No pedalier, as calças nas bielas também são frequentes, às vezes é uma incidência que é fixa simplesmente untura e pressionando as manivelas novamente, mas em outras ocasiões pode ser um reflexo de sérios danos ao pedalier. E reparar um pedalier não é barato.

Verificação de transmissão: mude sem saltos ou puxadores

É importante que todas as marchas mudem sincronizadas sem dar saltos ou puxões. Se, quando o comando de mudança for assumido, o salto pode ser devido a vários fatores: que o desvio é mismante, que a cadeia esgotou sua vida útil, que a fiação é ervas daninhas e precisa ser substituída ou que é necessário substituir alguns parte da transmissão.

Verificação do freio: não emite ruído ou vibrações

Outro sistema mecânico que você deve verificar são os freios. Certifique -se de que, quando a alça do freio agir, ela não atinge o final de sua rota; Se isso acontecer, você precisará fazer uma troca de fluido de freio (se usar freios a disco hidráulico) ou uma mudança de fiação (se forem mecânicos ou com os freios de sapatos). Também é importante verificar se os freios de bicicleta efetivamente sem emitir ruídos ou vibrações estranhas. Com uma inspeção visual simples, você pode verificar se os sapatos atingiram o final de sua vida útil ou se os discos de freio têm ranhuras e perderam a espessura, um sinal de que você deve alterar os consumíveis de freio.

Verificação da suspensão: blocos em todas as posições

Em uma bicicleta de montanha, a suspensão é um dos elementos mecânicos mais sensíveis, uma vez que seu reparo ou substituição de suas peças implica uma despesa econômica importante. É por isso que é importante que você verifique se o garfo de suspensão não perde óleo e que as barras não sejam arranhadas. Você também deve verificar se o bloqueio da suspensão funciona corretamente em todas as posições.

Diagnóstico de motor e bateria

Se você vai comprar uma bicicleta elétrica, sempre peça um diagnóstico do status e da bateria do motor. É importante verificar o ciclo de cargas que foram feitas. Verifique se o motor não está lentamente. Na União Europeia, as bicicletas elétricas não podem exceder 25 quilômetros por hora de velocidade usando apenas a assistência do motor, caso contrário, eles entrariam na categoria de ciclistas. Alguns motociclistas diminuem o motor para que a força entregue pela assistência elétrica exceda essa velocidade. Ao fazer isso, eles reduzem consideravelmente a vida útil do motor e da bateria. Se você comprar uma bicicleta elétrica que foi manipulada para diminuir o motor, você corre maior risco de quebra e substituir um motor ou bateria não é algo barato. Todas essas verificações o ajudarão a descartar danos graves, embora não o impeça de descartar outros danos ocultos que a bicicleta pode ter. Como na compra de um carro, para ter 100% de certeza de seu desgaste, é necessário que a bicicleta seja revisada por um mecânico profissional.