[incorporado] https://youtu.be/m17-5uhqcm0[/embed]
Imagine uma maratona de ciclismo de 123 kilômetro com 3.000 metros acumulados, que dá uma volta de 360 graus para a montanha e o vulcão mais alto em nosso país, a uma altitude mínima de 1.300 metros e atingindo níveis de 2.300 metros ... em um único estágio!
Esse é o
360 Teide Challenge, um teste de bicicleta de montanha organizado pelo 7Raid Sports Club da ilha de Tenerife.
A esses ingredientes extremamente atraentes, agora adiciona um ciclista de 46 anos,
Globero Por seu nível físico, mas com mais de 20 anos de rotas no topo, um ciclista da montanha que nunca havia enfrentado uma maratona desse calibre, e que havia quase 10 anos sem fazer meia maratona por bicicleta de montanha.
Bem, foi exatamente isso que eu fiz: prepare -se por 4 meses para participar em 29 de abril no Teide 360. Apesar das 13 horas, dos 123 quilômetros nas pernas e das longas subidas até um total de 3.000 metros de subida, Foi uma experiência de bicicleta única.
Preparando o teste
Tudo começou com um presente de Kings. "Querida, olhe, o registro que fez você tão ilusão." E um começa por aí, pelo sonho de alcançar um desafio esportivo, a priori e claramente, lógica e razão, inatingível.
Mas naquela época, quando seu compromisso já é uma realidade, você começa a estar ciente do que enfrenta e do estresse aparece. Então fui à minha amiga Ale, que é treinadora de esportes, para me ajudar a me preparar.
As rotinas começaram: 2 dias de força, 3 dias de pedaling, 1 dia de série de pistas ... e também as desculpas: "Nesta semana, treino apenas 4 dias ou 3 para isso ou aquilo, para os compromissos familiares e trabalhistas que resultam inevitável ", etc.
Mas também à cabeça, você sabe: se estou cansado hoje, se não me sentir vontade, se hoje chover. Uma batalha que foi apenas o começo e em todo o objetivo. Até chegar às últimas semanas, ainda sem lidar com os tempos com comida e bebida, ainda sem sem fundo, ainda sem ser como você gostaria de ser. E você nunca pode ser. E você sabe o que quero dizer.
O dia da corrida
Son las 6:30 de la mañana y aunque la prueba no tiene un gran apoyo institucional y aún es una gran desconocida, en esta segunda edición vuelven a juntarse 650 corredores, cubriendo el 100% de las inscripciones, en este desafío personal para cada uno de nós.
A maioria é
Ciclistas Da ilha de Tenerife, mas também do resto das ilhas e, parece -me, alguns vêm da Península. O tempo estimado para o primeiro terminar, 5:30 (que mais tarde seria 6:19 para o campeão das Ilhas Canárias de 2016, Sergio Flores, que fez o teste como treinamento). Tempo estimado para as últimas, 14:00 horas, o que seria de cerca de 15 em alguns casos.
A orografia faz com que a maratona de Teide 360 a 2.300 metros de altitude seja alcançada no Observatório Nacional de Izaña. No total, nesses primeiros 37 quilômetros, uma subida que enfrenta uma diferença de altitude de quase 1.000 metros.
Lá começam os primeiros abandonos antes mesmo de enfrentar o longo e engraçado, mas muito quebrado, descritos para o lugar de Ramón Caminero, no município de La Orotava, que nos coloca novamente em 1.500 de altitude.
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Créditos da imagem: Esther Álvarez.[/caption]
Nesse ponto, você já atingiu 50 quilômetros de viagem. As pernas, mas também as mãos e os braços, começam a se ressentir. E a batalha começa com a cabeça: "No próximo provisionamento, me aposentei". "Tenho fome". "Por que eu entro nisso." "Quem eu tenho que mostrar o quê, ninguém."
Minha estratégia era levar meu parceiro e minha filha, que estavam esperando por mim em todos os pontos em que a terra atravessava o asfalto, nos suprimentos da água e os de comida. Vê -los era a motivação, o engano que eu precisava para avançar outro pouco. Key também foi o conselho de Ale, lembro -me agora como um máximo nas longas distâncias: "Beba a cada 10 minutos, mesmo que você não esteja com sede e coma a cada 20 minutos, mesmo que não esteja com fome".
De Ramón Caminero e ao local de Chío, onde chegaríamos a 90 quilômetros de viagem, é hora de 1.750 metros de altitude e terminando a 1.600 antes de enfrentar a última grande ladeira ... por asfalto!
Esta seção é a mais bonita e a que é praticamente feita sozinha. A delegação de
Ciclistas Ele se estendeu ao infinito e além. Você acaba formando um grupo com aqueles que deixaram a última disposição ao mesmo tempo e vão para o mesmo ritmo. Não mais que 5 ou 7 dos 650. O restante é para frente ou para trás, mas você não os vê.
A cada poucos quilômetros, os voluntários de diferentes grupos e grupos de fãs 4x4 nos monitoram e passam informações para a proteção civil e a organização. Nunca me senti mais sozinha e, ao mesmo tempo, mais cuidadosa e estragada em um desafio.
Uma experiência incrível pontilhada com um deslize de emoções nas quais às vezes você queria enviar tudo para a merda e às vezes estava montando eufórico sobre a bicicleta. Montanha russa de emoções que, ao chegar a Chío, correu em frente com o último grande desafio do teste, retome os 2.200 metros de altitude em 17 quilômetros de asfalto longos, tediosos e esmagadores.
É curioso que algo que, um dia em um treinamento, pareça pouco a você, naquele dia com 90 quilômetros de terra e pedras nas pernas se torna um objetivo quase intransponível que a maioria de nós enfrentou com base na base de
moedor.
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Créditos da imagem: Esther Álvarez[/caption]
Chegar a Las Lajas, em Los Altos de Vilaflor, com 107 quilômetros de distância, viajou, sem dúvida, emocionante. Ele havia feito isso (ou quase). Eu nunca tinha pedalado tanto, embora outros 15 ainda estivessem faltando. Os primeiros 10 quilômetros em uma descida brutal, preciosa e perigosa, na qual você passou de 2.200 para 1.300 metros de altitude, como gelo, pegando a altitude da cidade de Vilaflor na última seção por ravinas, galerias e uma paisagem mágico.
Nesse ponto, a cabeça não era mais para avaliações estéticas e as pernas se recusaram a empurrar a bicicleta nas encostas curtas, mas duras que nos levaram para fora de cada ravina. Esses últimos 5 quilômetros foram longos, sofreram, duros e ao mesmo tempo engraçados, emocionantes, porque cada corredor com quem você tropeçou, cada um
motociclista Que você avançou ou avançou, eu tinha algumas palavras de espírito ou você as teve com ele ou ela.
A alegria de saber que estávamos nos portões de superar o desafio foi notada, mastigada, apesar do forte fadiga.
E quase às 19h30.
Finalista E eu respirei fundo. Ele tinha feito isso. E se eu tivesse feito isso! E eu estava convencido de que não seria a última maratona de ciclismo, mas, se o destino me deixar, a primeira de muitas maratonas com dignidade com meu buraco
Globero nas categorias mais seniores (+40, +50 e, se eu chegar, +60).
Então, por tudo isso, se você mora em Madri, Toledo, Barcelona, Sevilha, Lugo ... por tudo isso, eu insisto, você tem que andar de avião e experimentar um 360 teide, porque testes como este vão viver poucos, em termos de dureza e distância, em nossa terra natal. Vocês são bem -vindos!
