O túmulo está na moda. E se você ainda não sabia, mora em outro planeta. Nisso, vamos concordar. No que não existe tanto consenso na resposta à pergunta: o que é o túmulo? É difícil estabelecer uma definição clara. Em sua origem, tem a ver com a aventura. Portanto, realizar uma rota séria ou registrar em um teste sério pode significar coisas muito diferentes, dependendo do ciclista que você pergunta. A disciplina de cascalho serve para descrever aquelas caminhos de bicicleta com um aspecto semelhante ao da estrada que percorre pistas e caminhos ainda não serem localizados, e que estão localizados em algum lugar entre o ciclismo da estrada e o ciclismo das montanhas. Nesse caso, a chave não está realmente no nome: a condução de cascalho pode cobrir todos os tipos de terra, de cascalho real a caminhos arborizados e tudo mais. Se você está curioso para saber essa disciplina um pouco mais de perto, aqui estão alguns problemas básicos que ajudarão você a entender um pouco melhor o sucesso do movimento grave.
A origem de serll
Muitos colocam a origem do túmulo nos Estados Unidos. Um país cheio de trechos longos e remotos de estradas sem asfalas; Nada menos que um terço de toda a sua rede. Nas últimas décadas, o ciclismo das montanhas tornou -se mais extremo e especializado; portanto, dirigir com pistas de cascalho e caminhos simples foram forjando uma disciplina com sua própria entidade, independentemente do MTB. Apreciar esses passeios de bicicleta que lembra mais modelos de estradas contribui para adicionar alguma picante a essas rotas com quase um incentivo para motociclistas e mecanismos de busca de adrenalina. O termo da gravilha (cascalho, em espanhol) pode levar à confusão. De fato, o ciclismo off -road ou de aventura pode descrevê -lo melhor, já que é mais provável que você encontre rotas que combinem caminhos, trilhas, faixas e até seções de asfalto e/ou cimento. Procurar estradas menos movimentadas retorna a paixão pela exploração e aventura, sem descartar a participação em evidências e competições. O que está claro é que o túmulo é uma mudança em relação à abordagem usual associada ao ciclismo da estrada. Em suma, uma lufada de ar fresco para a comunidade de ciclismo e um novo negócio beta na indústria de bicicletas. [IRP Posts = "3350"]
Eu realmente preciso de uma bicicleta séria?
[Captation ID = "Apption_6525" align = "alignnone" width = "900"]
(Imagem: Michael Tabolsky - Unsplash)[/caption] Você decide, mas a realidade é uma. Geometria, transmissão e até a roda de bicicleta grave serem elementos concebidos para responder às demandas da direção off -road. Embora não seja essencial que você use uma bicicleta específica, com ela tornará sua experiência muito mais confortável e agradável. Não espere você
Bicicleta Serla ser tão ágil e rápido no asfalto quanto uma bicicleta de estrada, ou tão capaz quanto uma bicicleta de montanha de trail. Uma bicicleta séria é uma ferramenta que permite explorar além do asfalto e até experimentar alguns caminhos. Você pode aproveitar a eficácia das bicicletas com um guidão semelhante à estrada no asfalto e em faixas simples. Da mesma forma, você pode enfrentar trilhas mais técnicas pelas quais você nem se atreveria a rolar com pneus suaves e estreitos. Muitos ciclistas com limitações de espaço ou orçamento escolhem uma bicicleta séria com dois conjuntos de rodas: uma para a modalidade séria e outra para a estrada. Nesse caso, você ganhará versatilidade, embora seja mais do que provável que a transmissão não seja otimizada para ambas as disciplinas.
Uma bicicleta séria é a mesma de Ciclocross?
[Legenda ID = "Apption_4374" align = "alignnone" width = "900"]
(Imagem de Shuttersock)[/caption] Embora as bicicletas graves e ciclocross tenham muito em comum, existem algumas diferenças importantes se forem examinadas mais de perto. As melhores bicicletas ciclocross são projetadas exclusivamente para corridas e são governadas pelos padrões da UCI, que estabelecem um máximo de 33 mm de pneus e 50 cm de largura. A geometria é orientada para a competição, com um pedalier alto, uma posição de condução mais agressiva e uma direção acentuada para curvas fechadas. Tudo isso se encaixa perfeitamente com o objetivo de dar tudo por uma hora a máxima energia, mas não será o mais apropriado ou confortável, para passeios muito mais longos e menos focados na competição. [IRP Posts = "4181"]
Eu preciso de uma bicicleta séria específica se você já tiver um MTB?
Bicicleta grave ou bicicleta de montanha rígida? A linha que separa as duas opções pode ser muito boa. Não há nada de errado em montar uma bicicleta de montanha rígida ou semi -rígida, para cruzar pistas de cascalho e trilhar. No entanto, é provável que você sinta as vantagens de uma bicicleta específica para Grange se pretender rolar muito para esse tipo de terra. A rigidez de uma imagem típica de bicicleta grave combinada com uma posição baixa no guidão fornecerá maior eficiência aerodinâmica e pedalada em estradas e pistas de cascalho. Isso, mesmo sacrificando parte do conforto oferecido pelo garfo de uma bicicleta MTB com suspensão dianteira. Nas jornadas mais longas e nas excursões de vários dias de bicicleta, um guidão semelhante ao de uma bicicleta de estrada oferece mãos mais variadas para as mãos, o que pode ser benéfico para minimizar o inconveniente nas extremidades superiores. Por outro lado, atirar com uma bicicleta séria para terrenos mais ou menos técnicos força você a brincar com os pesos do corpo, o que resulta em uma óbvia melhoria técnica na bicicleta.
Por que os pneus são tão importantes no túmulo?
Um jogo de pneumática adequado para Grange pode fazer a diferença entre aproveitar sua rota ao máximo ou se tornar um verdadeiro pesadelo. Sendo o ponto de contato entre a bicicleta e o solo, você deve prestar atenção ao tipo de pneu, à faixa rolante, à bola e à pressão. Tudo isso, sem perder de vista o terreno e as condições que você prevê encontrar. Os pneus sem câmara (Tubess) são altamente recomendados para condução off-road, pois é provável que você encontre espinhos e pedras nítidas, e isso também permitirá que você use pressões de pneus mais baixas com um risco menor de perfurações. Dito isto, o risco de punção não desaparece com uma câmara sem configuração; portanto, é essencial manter a pressão e a saída corretas com um kit de tubarões para possíveis reparos.
O equipamento para suas escapadas sérias
[Captation ID = "Apption_6500" align = "alignnone" width = "900"]
Imagem: Coen van de Broek[/caption] É sempre melhor pecar por excesso do que por material padrão. Especialmente quando falamos sobre rotas off-road. Certifique -se de carregar todas as ferramentas e peças de reposição que você pode precisar. Inclui uma trochacadena e um link de corrente rápida, um kit de reparo de tubarões, câmeras sobressalentes, uma boa bomba ... e se você realmente se perderá pela natureza, flanges, fita adesiva e até pastilhas de freio sobressalentes, elas podem salvar você mais do que uma pressa. Se adicionarmos roupas sobressalentes e comida a tudo isso, você precisará de alforjes e/ou sacos de viagem para montar na caixa, no guidão ou atrás da sela. Esses elementos o ajudarão a salvar seus objetos com segurança, sem interferir na direção. Um pouco de planejamento antes de rolar, com uma rota carregada em um ciclocomputador com GPS, um smartwatch ou seu telefone, pode ser de grande ajuda. Aplicações como Wikiloc ou Komoot são úteis porque fazem sugestões com base nas experiências dos usuários, o que significa que você pode criar uma viagem pelas rotas mais interessantes e até marcar os lugares para fazer algo ou fazer uma parada técnica, é claro, nada impede você de combinar o track do seu GPS com o sempre útil mapa de papel quando se trata de planejar viagens mais longas por natureza. Deve -se notar também que, pois é provável que, em suas rotas, você se afaste das cidades e seja o ritmo mais lento do que na estrada, você deve carregar água e comida suficientes. Não há nada pior do que estar deitado no meio do nada sem um refresco em quilômetros ao redor.
A diferença entre sepultura e mochila
[Captation ID = "Apption_8205" align = "alignnone" width = "900"]
Imagem: Marek Piwnicki.[/caption] O Bikepacking é um termo usado para descrever vários dias de passeios de bicicleta voltados para fora de estrada, em grande parte das estradas. Fazer a bicicleta implica gastar uma ou várias noites na rota, dormindo na íntegra ou coberta, em hotéis ou abrigos, por exemplo. Essa atividade, além de uma bicicleta adequada, requer transportar bagagem em alforjes ou sacos localizados em diferentes partes da bicicleta. Você pode usar sua bicicleta séria para praticar essa modalidade de ciclismo, ou mesmo uma bicicleta de montanha ou um ciclismo. A escolha dependerá da terra que você planejou circular e de suas preferências pessoais.
Habilidades necessárias para se tornar um ciclista sério
Para aqueles que são introduzidos no túmulo, desde o ciclismo de estrada, o início pode ser um pouco desanimador. A terra torna as reações da bicicleta mais imprevisíveis do que no asfalto e, como tudo o mais, você precisa de um período de adaptação e aprendizado. Quando enfrento um cascalho solto, é uma boa idéia permanecer sentada em vez de balançar o upload nos pedais. Dessa forma, você manterá seu peso na roda traseira e impedirá que derrapagem. Tomar curvas nos trilhos e estradas também é diferente do que no asfalto. O caminho deve ser mais macio, evitando as seções onde o cascalho mais espesso é depositado. Atacar as curvas no interior sempre lhe dará mais margem de manobra no caso de algo dar errado. Quanto mais técnico o terreno se torna, mais importante a escolha do rastreamento é, como no ciclismo das montanhas. Para uma etapa mais rápida, curva suavemente, evitando pedras grandes, raízes etc. Quando você alcança as curvas, mantenha a calma e sempre espere para antecipar o chão, em vez de olhar bem na frente do guidão. Assim, o corpo adotará uma postura natural que o ajudará a desenhar a curva sem dificuldade. Como você pode imaginar, ter experiência no MTB pode ajudá -lo a lidar com você com a bicicleta em terrenos instáveis.
Grandl Events and Races
[Captation ID = "Apption_3354" align = "alignnone" width = "900"]
Imagem: Shuttersock[/caption] Explore novos cantos e projete suas próprias rotas é ótima. No entanto, participar de um evento organizado é uma oportunidade ideal para conhecer outros fãs e considerar novos desafios. O mesmo é deixado como uma competição. Como uma disciplina jovem, a diversidade de formatos é enorme. Das corridas de um dia de um único estágio a segmentos de estilo enduro cronometrado, pacote de bicicleta de dois dias e divertidas carreiras sociais. Embora o graduado da competição esteja fazendo seu caminho, o componente recreativo, turístico e social dessa modalidade de ciclismo ainda permanece.
